ちょっとうれしいことがありました。
２０１２年１月～連載しているクルマ雑誌ＡＵＴＯ ROUTE(JAF出版)。
始めた当初は８回の約束だったのだけど、
O部編集長から連絡をいただき、引き続き「定番企画」として
継続することになりました。やった～。うれしい～。
言葉を失うような美しい夕陽や、
思えば遠くへ来たもんだ。
そうつぶやきたくなる景色が、これからも見られる！
担当編集Ｓ田さん、
Y田カメラマン……(笑)。
O部編集長、それから読者の皆さま、
今後ともどうぞよろしくお願いいたします！！！
ところでね、先日のこと。
夕飯中、テレビを見ていたら、久しぶりに「このクルマ、ほしー！」
と、ズキュン！ とした。
そう思ったのは、２００６年、取材で試乗したことがきっかけで、
ハートに火が付き、うっかり購入してしまった
ＪＥＥＰ コマンダー
以来だった。
(２０１０年売却。以来キャンパー１台体勢)
で、そのズキュンとしたクルマはこれ。
メルセデスＧクラス、ＡＭＧ仕様、四駆じゃなくてなんと六駆！
砂漠などのやわらかい路面を走行する際、
オートバイでもそうだけど、タイヤの空気を抜いて接地面を増やす。
このクルマは、通常の空気圧から砂地走行に適した空気圧まで
減圧するのに、わずか２０秒以内で完了するそうだ！
なんだそれー！
外見はワイルドでも、車内はＡＬＬ革張り。
そういうギャップがたまらんです！
よし、決めた！ 私、コレ買う！！
そう言い切った数秒後、コロッと意見をくつがえした私ですが、なにか。
８０００万だってー。生産枠は日本にたった５台。ひえー(汗)。
O部編集長、ＡＵＴＯ ROUTEでこれに乗ってロケ、行きませんか？
なんてね……(笑)。
うおー、でも、乗ってみたい！！