冬トレに本気になれなかった自分へ、振り返りと新シーズンに向けて

　こんにちは、ようやく免許を取ることができた笹倉大翔です。こんなこと言うのもなんですが、私は運転がめちゃめちゃ下手くそです。我ながらこんな奴が世に出ていいのだろうかと思ってます。

　こんな私がハイエースの運転を任されることになったので、一度キャプテンを助手席に乗せて私の運転を見てもらいたいです。

覚悟しておいて下さい。

　さて、とうとう冬トレが終わりましたが、焦りしかありません。本来オフシーズンの冬トレで筋力や体力をつけなければならないはずなのに、筋力はおろか、体力さえ冬前とあまり変わりませんでした。毎回恒例の風邪で体力が落ちたのもありましたが、端的にいうと努力不足です。

　自動車学校が、バイトがあるから、テスト勉強しないといけないから…オフシーズンの私はただ努力しないための言い訳をつらつらと並べてきました。

　ただメニューだけをそれなりにこなしそれ以外は何もしない。正直言って努力量は高校時代の半分以下だと思います。

　監督はいつか、油断して未経験者に抜かれる経験者がゴロゴロいるとおっしゃっていました。その通りだと思います。

　私が今持っている能力は高校からの資産であり、大学生になってから新たに手に入れたものではありません。厳しい冬トレを終え、他大学の新2年生はかなり力をつけているのでしょう。他大学のインスタやブログなどを読んでいてひしひしと感じられます。　

　冬前に自分より上だった人とはさらに差がつき、下だった人も私を越して上に行ってしまいました。強さは変わっていなくても、相対的に見たら私は落ちていることになります。

　1年が経ち、もう私には経験者としてのアドバンテージはありません。なんだかんだで4年間ボートをしてきましたが、本当に来シーズンからは生まれ変わるつもりでボートに望まないと何も変わらないと思います。頑張ります。

　さあ、悪い点ばかり挙げましたが、成長した点もあります。それは水上が上達した点です。

　冬で全然水上に出れなかったのに何故か夏より成長している気がします。やはり漕いでる中で常に課題を強く意識し続けたことが理由ではないでしょうか。

　短い練習時間だったからこそより集中できたんだと思います。素早いキャッチ、安定したバランス、力のかけ方…少しずつですが上達を感じます。

　特にキャッチを早くする事でアベレージが目に見えて上がったのでさらに極めていきたいところです。

　とはいえ、まだまだ課題も多く、自分の漕ぎをビデオで見ていると変な部分もあるので、誰が見ても綺麗なフォームになれるよう、課題を一つずつこなしていきたいです。

　新シーズンが始まります。今のところインカレは舵手無しクォドルプル、無しクォで出漕する予定です。大艇に乗り出すと個人の課題だけに取り組むことが難しくなります。だから、小艇に乗れる最後の期間に自分の課題を全て無くすくらいのつもりで改善して、無しクォに備えたいです。

　前回のインカレは私の圧倒的力不足、漕ぎの悪さゆえに大敗してしまいました。去年と同じことにはならないよう、クルーの足を引っ張らないよう全力で頑張ります。

　応援よろしくお願いします！