本当は沼津へMTBのスクールの予約をしていたのだけど、東の方はお天気が悪く延期になりました🥹
そんなこともあろうかと、TTバイクの用意がしてあって、今シーズン初TTバイクです。
機材は特に変わらず、古のTTバイクです。
久しぶりに乗るとタイヤ細いし怖い😱
まずは朝礼。
今回のリーダーはまやごん。
「頑張りましょう」のお言葉をいただき、ジャンキーストレートの周回へ。
1周7キロくらいの信号のないほぼ直線区間。
平日は交通量がそこそこありますが、土日は少なく、路肩も広めで走りやすい。
走りやすくて病みつきになるので、ジャンキーストレートと呼ばれてます(合ってる？？)
近々TTの長いレースに出る人は100キロと言ってた。私は2時間L2くらいで走り続けるがメニューです。
速い男子とそれ以外で分かれてスタート。
休憩したい人は適宜抜けて行くスタイル。
半周ごとに先頭交代しながら、まずはTTバイクの乗り方を思い出す。
ボトルケージを変えたらなかなかバトルが戻せなかったので、CXとMTBに付けている、マグネット脱着式のFIDLOCK に変えたいと思う。
捻るだけで外せて、近づけたらパチン！っとくっつく。まじ便利。
走ってると慣れてきて、乗りやすくなってきた。
楽しい😆
1時間くらいでエネルギー不足に気づき、補給したけど少し遅かった。
水にエネルギー分も入れてるけど、なかなか飲めなかったのも良くない。
最後は1人で走り続けて、ほぼ2時間走りました😊
↑本日の愉快な仲間たち
もうみんな走りたくないって🤣
後からデータを、確認したら66%くらいしかL2で走れてなかったけど、VO2も上がってて、良き練習になりました。
お昼は久しぶりにサガミへ。
カツ丼ときしめん。
見た目は大した量に見えなかったけど、食べ切れなかった😂
サガミ美味しかったです。
TTバイクのクランクがカンパのコーラスだったので、パワメが付いてなかったのですが、
シマノのクランクの用意ができましたので、
近々交換することにします。
くまおさんがシクロクロスから(喜んで)外してくれました😊
TTバイクにパワメは必須だと思っていたけど、なかなか用意ができなくて💦
TTバイクに乗る期間は夏頃までなので、ちょっとお借りしまーす💕
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