（一部不正確な記載があったので、修正しています。）
１/11に、JMAT(日医災害医療チーム)、DWAT（災害派遣福祉チーム）、DPAT(災害派遣精神医療チーム)、AMAT(全日本病院医療支援班)、RAT(日本 災害リハビリテーシヨン支援協会)、災害支援ナースなどの活動が報じられる中、日本歯科医師会の人的支援チームの活動が後手になっているのではないか、という主旨の投稿をしました。
あれから12日、入っていくるさまざまな情報などから、いろいろと思うところはありますが、控えてきました。
JDAT（日本災害歯科支援チーム）も1/18あたりからようやく少しづつ動き始めているようです。
しかし、厚労省が毎日HPにあげている情報によると、
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_37198.html
JDAT の活動状況（１月22日10時00分時点）として、
石川県において４チームが活動中
とあります。
同じ時点での情報では、DMATは１６１チーム、JMATは６０チーム、災害支援ナース８４人（のべ１０８８人）、日赤救護班２６チーム、JRAT７チーム とのこと。
報道ステーションでJDATに密着した報道などがされているようですが、マスコミによるリリースも大切ですが、一番は現場における歯科のプレゼンスです。
現場で活動する医師、看護師などが、歯科チームの存在をどこまで認識し、その意義を理解しているか。それが一番大切です。
広島県歯科医師会も3チームを登録し、第１班が1/25からの活動のため、明日1/24に出発します。
日本歯科医師会に登録し、日歯が活動地区及び日程を指定してきたのですが、広島県の第１班は、なんと能登半島先端で、被害の極めて大きい珠洲市が割り振られました。
1/22～1/28の活動日程では、広島県を含めて１４の都道府県のチームが参加するようですが、能登半島までの移動距離が一番長い、広島県が珠洲市、青森県が輪島市になっています。
派遣が決まってから、車の手配や宿泊の手配など、派遣チームのメンバーや事務局が大変な思いで準備をしていますが、天気予報だと週末珠洲市には大雪の予報がでているようです。
東日本大震災のときには、宮城県歯がホテルを借り上げたという話も聞いていますが、今回は交通も宿泊もすべて自己完結です。
一番苦労したのが車の手配だったようです。当初スタッドレスの２WDを確保したようですが、大雪の珠洲市にそれでは危険すぎると、４WDを探して、やっと福井で見つかったようです。
車について言えば、今回派遣の都道府県の中で、広島県が一番南に位置しています。雪道運転など経験の少ないメンバーで珠洲市に送り込むことを、役員の一人としてとても心配していますが、チームのメンバーは、使命感に燃えていいます。
いずれにしても、送り出す県歯役員の立場からすると、メンバーの無事を祈るだけです。
保険については、損害賠償保険、医師賠償責任保険は日歯でかけるようですが、広島県歯でもさらに十分な保険をかけます。
明日の早朝の新幹線で広島チームは出発します。
見送りに行ってこようと思います。
発災から、すでに22日が経過しています。