またまた＜レア物＞を発見してしまいました(笑)
【フリーダムアート 初期型マウントベース】です
色はライトシルバー（LE2021シリンダー似）
今から10年以上前初めて販売されたモノです
そしてコノあとで＜DX＞と進化したんですね
（調べてみましたが正確な発売日は分かりません）
しかも・・・開封されていない【新品】でした
以前何度か＜DX＞はヤフオク等で見た事は
ありましたが初期型は出て来た記憶はありません
マウントベース・フロントバンド・バレルホルダー
取り付けネジ（2種類）のセットです
本体をそれぞれ違う方向から観てみると
（フラッシュ無し）
真上
（サイトレールの方がAPS-3本体側です）
横
下
何と言うか
良く言うと＜シンプル＞
悪く言うと＜無骨で無愛想＞
何の＜飾り気＞も無い
ストレートなデザインです(笑)
先端部にフロントサイト取付用の溝が無いので
ダットサイト専用の様ですね
完全に割り切った造りです(笑)
フロントバンドを組み込んで
フロンティア製と比較して観ました
先端が約25ｍｍフリーダムアートが長いです
重さは
フロンティアが約85ｇ
フリーダムアートが約110ｇで
フリーダムアートが25ｇ重くなっています
フロンティアはかなり軽量化を意識して
デザインを含め＜肉抜き＞されていますが
フリーダムアートはアルミの角材に穴を空けて
サイトレール部分を切削しただけって
感じですから当然と言えますよね
正直普通の感覚の持ち主であれば
どっちが＜欲しい？＞と聞かれればフロンティア
でしょうけど私の場合は・・・
フリーダムアートを選んでしまいます(笑)
（珍しいモノ好きのへそ曲がりですから）
シンプルなデザインがかえって新鮮です
取り敢えず仕様が決まらずにああだこうだと
迷いに迷っているLE2019蔵前SPに
組んでみました
何とも＜無骨＞なスタイルですねェ
取り付けはフロンティア等と同じで簡単
アウターバレルを外して
専用バレルホルダーに付け替えて
本体を差し込んで
取り付けネジを締めるだけですが
何と先端部の穴が大き過ぎて中でバレルが
宙ずり状態で遊んでます(￣▽￣;)
えええ～！
コレはまずいとOリングを入れて
バレルを固定しました(笑)
先端部が長い為バレルがかなり奥まってますから
Oリングで正確に固定されているのか
覗いても分かりません(^-^;
丁度良いOリングの前にキツメのOリングを
ストッパーにし差し込み時
Oリングが押されてズレない様にしました
何とも笑えない造りでした・・・^^;
試しにXT-6(シュラウド仕様)と
スコープタイプを取り付けてバランスを
確認してみました
XT-6シュラウド仕様
スコープタイプ
２種類ではスコープタイプの方が
見た目のバランスがイイ感じではありますが
思ったより重いですなぁ(￣▽￣;)
たかが25ｇ重いだけでもグリッピングした感じは
それ以上のずっしり感があります
何処か一部分が重たいのとは違い
全体的に均一の重さが有る為
なのかもしれませんね
ましてスコープサイトなら尚更です
コレが初期型を改良(？)した＜DX＞タイプです
横の穴は
＜別売＞になっていた
バランサーウエイト（ネジ）を
取り付ける為のネジ穴で
最大20個の取付が可能だったみたいで
フロントサイトも取り付け可能みたいです
(ガスブロ用？)
簡単な加工ですからバランサー用のネジ穴は
後でやってみても面白いかもしれません
これからが私の【お楽しみタイム】です
どの機体にどういう仕様で組み込むか？
暫く退屈しないで済みそうな予感がします(笑)