2019年5月に見に行った、ダグラスＤＣ-３のエンジンが完成したそうです。
白く粉を吹き、ジュラルミンはミルフィーユの様な層がサクサクになっていて、
作業は永遠に続くのではと、気の遠くなる挑戦だと思っていましたが、
毎晩毎晩作業する方は強いなと、レストアが進まない自分には耳も痛くなる話でした。
それが２年とちょっとで、畑のオブジェから実働へと復活ですから。
日本におけるDC-3の研究者さまのHPによりますと、
このエンジンの持ち主のJA5019は1968年10月に登録抹消されているので、
実に５３年ぶりにエンジンに火が入って復活しました。
オリジナルの燃料供給装置の状態が悪すぎたので、たまたまあったドラッグレーサー用の
４バレルのキャブレターを流用しているそうです。
自分はJA5019とANA前身の日ペリ航空のロゴをカッティングシートから切り出して
提供させていただきました。
データはハセガワ1/48のプラモデルのデカールより製作しました。
エンジンマウントのフレームはDC-3の旅客機を意識しての塗装です。
一度エンジンを動かし停止させると、オイルがエンジン下側のロッカーアームカバー内に溜まるので、外からプロペラ軸を回し、余ったオイルを排出させてからの再始動になります。
始動からの
停止まで。
追記 ： 1分しか投稿できないので、
全部で1分19秒の動画の後半1分程も編集して掲載しました。
すごい迫力です。
正直、横浜の動くガンダムを見てきた時より感動し、ホントに鳥肌がたちました。
ワンコも一緒に見に連れてこようかと思っていましたが、
腰抜かしていたかも。連れてこなくて良かった。
完成おめでとうございました。