ラビュー:というわけで仕事の帰り道にJR勝川駅で途中下車したよ～立派な佇まいの高架ホーム持ちで周りも高層マンションが立ち並ぶ勝川駅だが、つい最近この駅に大きな変化があった模様で…
なんと2024年3月1日からこの駅は無人駅になってしまったのです!!
ラビュー:窓口が何食わぬ顔でシャッター閉じているので無人化されたことが分かります。勝川は利用客が少ないのかな…と言われたら全然そんなこともなく、むしろ市の代表駅扱いの春日井駅よりもこっちの方が多いんですよ。ただし駅員扱いされない東海交通事業というJR東海の子会社が常駐している模様です。
ラビュー:勝川駅は昔からの快速停車駅だが、今回お客様サポートサービスという無人化した駅でも今までとほぼ変わらないサービスを提供できる機能を導入して、(新型のインターホンや券売機が設置された) 高蔵寺までの中央線の駅の中では初めて無人化されることになったんだとか。同じサービスを導入しての駅の無人化は近年東海道線・関西線でも積極的にやっているが、さすがの俺も(旧)普通しか停まらない駅の神領・新守山よりも先に勝川が無人化されるとは予想できなかったようで。将来的には鶴舞・新守山・春日井・神領辺りも無人化されてしまうんだろうか…(なお大曽根と鶴舞も2つある改札口のうち片方のみを無人化している。大曽根の完全無人化は流石にないと思うが…)
ラビュー:駅の無人化は近年名鉄でも矢継ぎ早に進めていて、名鉄の場合は特急停車駅や路線の起終点駅など主要駅と言っていい所でも容赦なく対象になっているよ～(去年だけでかなりの数が無人化された) 無人化された駅では定期券の新規購入の時に不便になるなど融通が利きにくくなる面も出てくるが、やはり人手不足対策の社会的要求は待った無しなんだね～先ほども言ったのだがいつかは俺の使っている神領も無人化される日が来るんだろうか…
もうすぐ見納めになるであろう日中の快速。あと10日ほどでダイヤ改正が執行されて勝川は日中は停車本数減になる他、この時間帯は緑地幕の区間快速に化けてしまいます。
これ、勝川が日本一利用者の多い無人駅になってしまったとかそういうのないよね(爆)