こんにちは
北海道旅行2022に続きます
▲気になっていた＂カレーふらのや"無事にランチする事ができて幸せです
▲これから乗る特急列車にバタバタして、
ギリギリ間に合いました…やれやれ
▲あらっ間違えた16:31じゃなく16:51だった
フゥ〜、あと３０分でもちょうどいい
▲改札口通りますと、もう既に入線していました
新鮮なラベンダーカラーがいいですね〜
▲キハ261-5102 フリースペース
キハ260-5102 指定席
キハ260-5302 指定席
▲キハ260-5202 指定席
キハ261-5202 指定席
▲フラノラベンダーEXP 16:51 札幌
富良野には定期特急列車は無いので、
表示を見るだけで新鮮に感じますねー
キハ261-5000系 特急フラノラベンダーEXP
はまなす編成に続いて２本目の観光列車
▲フラノラベンダーエクスプレスの表示には、
ファーム富田のラベンダー畑 画像が出ています
▲ワタシが乗るのは、３号車 指定席
特急フラノラベンダーエクスプレス 札幌
▲車内は、通常のキハ２６１とは異なり、
ラベンダー畑ようなデザインになっています
▲１号車はラベンダーラウンジ
ついている表示にステッカーで隠しています
▲コレか、ラベンダーラウンジですか？
ふつうフリースペースですねー
▲と、タラコ車両が戻ってきました
どうやら16:48東鹿越行きですね
▲ちょうどこの場所に立っていたので、
ラベンダー車☆タラコ車の並びが撮れた
▲タラコ車はキハ40-1749
富良野ー東鹿越は2023年３月廃止予定
▲16:48、タラコ車は東鹿越へ発車していきました
次の列車は19:02の快速狩勝まで無い
▲16:51 ついに富良野を発車〜
広い構内から狭くなって、富良野線と分かれます
▲根室本線に入った後も山に囲まれた中を走行
ほとんど窓側に人がポンポンいます
▲スマホ取り過ぎてバッテリー🪫ヤバい
座席下にコンセント🔌あって助かった〜
▲車内車掌さんによる切符類を拝見
拝見後に乗車記念証くれました
▲途中にポイント器からレールが増えてきました
駅ホームが無いので信号場で列車交換かな〜？
▲キハ４０と列車交換でしたね、ホームが短いのに停車できる長さが長ーい過去には釧路行き特急列車10両以上が富良野経由していた為でした
▲富良野〜滝川までの根室本線でまだ
グリーンな自然が続きます
▲あしべつ〜あしべつ〜
ゆっくりと停まりました
▲唯一の特急列車が停車する芦別駅
定期特急は無いので臨時運転する時しか止まらない
▲また、レールが増えてきました
奥にもホームが見えてます
▲ひらきしっていう駅なんだー
本数少ない普通列車しか止まらないのに
平岸駅構内は広いねぇ〜
▲シンプルな駅建物事務室っぽいのが
見えてるので昔は有人駅だったみたいだね
▲北海道らしい自然が続きます
次の停車駅は滝川です
続きます