こんにちは
前記事に続きます
わたらせ渓谷鐵道も、紅葉絶景も、足尾間藤散策も、あしかがフラワーパークも、とても楽しめました
あしかがフラワーパーク駅からＪＲ両毛線で佐野駅へ降ります
チケットショップ550円で買った東武株主きっぷが１枚あるので佐野駅で東武鉄道に乗り換えたいと思います
（浅草〜赤城まで大人1,100円くらい）
佐野から乗る電車は10000系の２両編成ワンマン
もともとは８両編成と繋いで東武東上線で活躍していました
その後、２両編成にワンマン改造して佐野線で活躍中です♪
ワンマン改造に合わせて車内ＬＣＤ取付けられました終点・館林まで乗っていきます
東武佐野線内で城攻めて510城目と１万石をゲット
あっという間に終点・館林に到着〜
ココで東武伊勢崎線に乗り換えます
カルピスデザインした自動販売機を目撃
こういうのなかなか見かけないなぁ〜
あ〜そうなんだー
館林駅にはカルピスみらいのミュージアムがあるのですねー
東武伊勢崎線に乗り換えるのですが、最初に発車するのは特急リバティりょうもう44号 浅草行きか〜
うーん…
先発だし、もう遅いし、浅草まで遠いので特急に乗っちゃおう
特急で浅草まで１時間もかかるんだ、新宿から新松田と同じくらいなんだー
待ってると反対側から赤城行きの特急列車にリバイバル塗装した急行色が偶然見れました
きた〜
東武急行色と新型リバティ車両との新旧並びが実現
リバティ車両は初めて乗ります
リバティ車両の特徴は二つの方向に分割ができること。さらに色んな行先に対応できるマルチ特急列車です
ちなみに小田急ロマンスカーＥＸＥのマネです
ＴＯＢＵとリバティのロゴ
特急リバティりょうもう 浅草
じゃあ乗りましょう〜
明るい車内雰囲気ですね、もう遅いのかカラカラです
アタシが座る号車へ向かいます
途中に、リバティ同士の連結部分です
左右の扉は運転室です、通路できるように構造しているのが素晴らしい
連結しているホロが見えてます
鉄道ファンにとって、先頭車同士に連結する部分を通路するのが楽しめる“連結鉄”というのもあります
この号車に乗ります〜
ほぼ貸し切り状態
コンセントあって助かりました
バッテリー少ないところでした
まもなく羽生に停まります
秩父鉄道はお乗り換えです♪
行きは羽生停まらなかったっけ…まもなく加須に停まります
ココも行きは停まらなかったっけ
まもなく久喜に停まります
ＪＲ東北線は乗り換えです♪
まもなく東武動物公園に停まります
東武動物公園駅にはメトロ日比谷線13000系の南栗橋行きです、３月12日ダイヤ改正でメトロ車両の南栗橋行きは無くなります
東武動物公園を出ると、次の北千住まで長らく通過していきます
🚈🚈🚈＋🚈🚈🚈
竹ノ塚←越谷←せんげん台←春日部
北千住には沢山の人が降りました、浅草に向かう人ほとんど居ません
今後ランチしてみる東向島駅通過して、
まもなくとうきょうスカイツリーです
もともとは業平橋駅で特急は停まってくれません
エスカレーター止まってるのでスカイツリータワー営業は終わっていました
まもなく浅草〜♪ まもなく浅草〜♪
橋に綺麗なライトアップが輝いています
東武浅草駅建物が見えながら急カーブして浅草駅に入線しまーす
浅草駅に着いたーやれやれ
降りた人は10人以下…場所的に問題あるかな
右左にもリバティ車両が停まっていました
先に特急リバティりょうもう太田行きが短い３両編成で発車ベルが鳴りました
30分後には特急リバティりょうもう赤城行きが６両編成で発車します
バイバイ〜
たまたま特急列車発車順表示を見てたら、
特急りょうもう号は赤城行きのみならず葛生行きもあるんだねー
さらに夜２１時前に発車する日光行きなんで走るのー
日光に23時30分頃着くかな、もう遅いから誰も乗らないじゃないか…
久しぶり東武浅草駅を見るわ
松屋浅草店は長い歴史を持つ老舗百貨店
建物がレトロ調な感じにリニューアルしましたねー
左のカラオケは、もともと山一證券だったんだよな、突然の破綻に驚いた〜
隅田川橋、さっきリバティ車両から見た時の同じですね
このあたり、仲良しさんがモグモグする場所なんだなぁ〜いや左側の向こうかな
レトロな銀座線の浅草駅
メトロ銀座線に乗って帰りました
長らく拝見してくれてありがとう
おしまい
過去の乗りものシリーズ
乗りものシリーズ１ 地下鉄有料特急ロマンスカー
乗りものシリーズ２ 前展望席が人気！ロマンスカー
乗りものシリーズ３ 京成スカイライナー団体ツアー
乗りものシリーズ４ レトロ電車で楽しむ箱根登山
乗りものシリーズ５ 両毛赤城エリア特急りょうもう
乗りものシリーズ6 紅葉絶景わたらせ渓谷鐵道
