みなさん、こんばんは。
今日は少しばかり暖かったような気がしましたね。
さて、楽天モンキーズの上がり撮影の為、34エンドに移動しました。
IBEXエアラインズ CRJ700（JA10RJ）
スカイマーク B737-800（JA737N）
今回は、いつもと立ち位置を変えて、上がって来る機体を狙いましたが、
意外に使えるかも…
ただ風向きが怪しく、風速も基準を超えていたのが気に掛かり、
エアバンをATISに切替えたら、読み通り34に変わっていたので、
歩道橋ポイントに移動しました。
全日本空輸 B777-200ER（JA745A） 鬼滅の刃～参～
16エンドで待機していた白鬼滅ですが、
急激な風向きの変化でランチェンされてしまったので、
バックタクシーで転がってE7で一旦離脱し、E-TWYを転がって34側に来ましたが、
E10からのインターセクションで上がって行っちゃいました。
せめてエンドまで来て欲しかったです。
タイガーエア台湾 A320-232（B-50006）楽天モンキーズ
タイガーエア台湾が転がって来ましたが、
滑走路新設工事の車が、かなりの台数置かれているため、
クリアな画像を撮影するのは、極めて不可能です。
以前のようにレーダーで串刺しになるよりはマシですが・・・
フジドリームエアラインズ ERJ175（JA05FJ）
エバー航空 B787-9（B-17883）
エアソウル A321-231（HL7790）
34運用は基本車の中で待機し、到着機のみを撮影しますが、
歩道橋ポイントにスタンバイしていたら、出発機も撮る事になるので、
とにかく休む間が無いです。
エアソウルは、インターセクションで上がって行くので、
W9で撮影するよりは、足元が煩くないのが救いです。
（この日は風も有ったので、メラメラも無いです）
日本航空 ERJ170（JA220J）
全日本空輸 B777-200ER（JA717A）
全日本空輸 B777-300（JA754A）
そう言ったら、昨年のANAはトリプルが飛ばせなかったので、大型機が無く、
中小型機を屈指して、JALの倍の便数で年末年始を捌いてましたが、
今回はトリプルが戻って来たので、HND便は元に戻ったようです。
AIR DO B737-700（JA14AN）
CTSからAIR DOが到着しました。
FUK で撮影した証に、アクシオンを背景に致します。
日本航空 A350-900（JA13XJ）
ソラシドエア B737-800（JA801X）
日本航空 B787-8（JA846J）
日本エアコミューター ATR42-600（JA05JC）コウノトリ
全日本空輸 B777-200ER（JA744A）
エバー航空 B787-9（B-17883）
AIR DO B737-700（JA14AN）
とにかくトラフィックが絶えないので、撮る枚数が激増してしまいました。
更に板付に向かってるネタも有りますので、帰りたくても帰れません。
途中でトイレっ気を感じましたが、気合で耐え抜きましたよ。
まだまだ続きますが、まだネタが続きますので、
其の参につづきます。