みなさん、こんばんは。
一年経つのもあっという間、今日から正月休みです。
今年は家族と正月と計画していたのですが、オミクロン株の勢力拡大に伴い、
田舎からチョット待ったと言われましたので、予定が急きょ変更されてしまいましたので、
今年の正月は何しよう…
さて、12/26の朝、ホテルの朝食でお腹を満たした後、
一旦ひこうきの丘に行ったのですが、太陽が出て来たので博物館周辺へ。
エアインディア B787-8（VT-ANW）
アトラス航空(サザンエアカラー) B777-200LRF（N714SA）
外せないこの2機を撮影した後、一旦ひこうきの丘に戻り、
エアカレドニアインターナショナル A330-900（F-ONEO）
エアカリンの下りを撮影しますが、ハイビスカスはポートサイド側のみなので、
逆光覚悟で撮影します。
コンビニに昼ご飯を買いに移動した後、ひこうきの丘に戻り、ココから夕方まで根を張ります。
そして8時頃に、三里塚方面から、成田名物おじさんが出勤し、
丘の上をウロウロと徘徊を始めました。（人の居ない所で徘徊すればいいのに…）
エアブリッジカーゴ B747-8F（VQ-BRH）
久し振りに、ノーマルのABCカーゴを撮ったような気が…
そして脚立を担ぎ、いつもの上がりポイントに行きますが、風が冷たくて寒いのなんの…
キャセイパシフィック航空(CARGO) B747-400F（B-LIA）
CXカーゴは久々のB744Fの機体が来ていましたが、
クリアランスで34L上がりをリクエストしたものの、理由を聞かれて却下されてしまいます。
長距離機を除いて、殆どの出発機はBラン上りなので、
Aラン側で待機してる人は殆ど居ません。
ルフトハンザカーゴ B777-200LRF（D-ALFG）Flying 100% CO2 neutral
LHカーゴの新しいスペマですが、今更ながらやっと捕獲出来ました。
さすがに未撮影だったスペマでしたので、寒いのを我慢して歩いて行きましたよ。
ZIPAIR TOKYO B787-8（JA825J）
LHカーゴに連れられて、ICNに向かうジップも連れられてきたのにはビックリです。
KLMオランダ航空 B787-9（PH-BHI）
エールフランス航空 B777-300ER（F-GZNT） スカイチーム
フィンランド航空 A350-900（OH-LWP）
ヨーロッパからの到着便を撮影し、
DHL（エアロロジック） B777200LRF（D-AALS）
エアブリッジカーゴ B747-8F（VQ-BVR）pharma♥
同じく貨物機を撮影した後に、午前中のお目当てが到着。
ハイ・フライ・マルタ A340-300（9H-FOX）
真っ白なA340が下りて来ました。
A340自体が希少になった現在、今では重撮影対象なんですよね。
スプリング・ジャパン B737-800（JA02GR）
オーロラ航空 A319-111（VP-BDM）
天気が良いので、どんどん撮影しちゃいます。
広東龍浩航空 B737-800(BCF)（B-220M）
バンブー・エアウェイズ A321-251N（VN-A588）1st A321NEO
この日1機目のバンブーは見送りましたが、2機目のバンブーはスペマが飛来。
2019年の茨城空港で撮影してからの再会ですね。
日本航空 B777-300ER（JA743J）
JALのB77Wは、後継ぎが決まっているので、活躍してる今が撮影しなければなりません。
香港航空 A330-300（B-LNN）
毎年のように行ってた香港、
数年の間の動きを見ていて、安全に行き来出来る情勢にならなければ、再訪問は無いです。
それ以前にコロナ禍の収束が先ですが…
スプリング・ジャパン B737-800（JA04GR）
今回の出撃で、スプリングジャパンの機体を1～4号機まで確認出来ましたが、
1号機と6号機は新ロゴ、2～4号機は旧ロゴであるのを把握しました。
5号機は見ていないので、各自で確認して下さい。
深圳航空 A320-271N（B-30FL）
中国のレジは、益々複雑化してますね。
まあ日本の車のナンバープレートも、ややこしい記号が増えてますが…
ユナイテッド航空 B737-800（N73299）
小さなユナイテッドの新塗装、やっと青空の下で撮れました。(笑)
大韓航空(CARGO) B777-200LRF（HL8046）
天気が良かったので、今回は特別です。
エチオピア航空 B787-8（ET-AOV）
そして、ICN乗入が禁止されてる今、明るい時間帯に下りて来るエチオピア航空。
前回は長いB789を撮影しましたが、今回は短いB788の機体です。
レンタカー返車の時間が迫っていたので、
エチオピア航空が下りた直後に、機材を仕舞って帰宅の途に就きました。
四街道～成田間の東関道の乗用車最高速度が、110km/hに上げられてますが、
私は100km/hで走った方が安心出来るので、いつものペースで車を走らせました。
最後に、今年の記事更新は、今回が最後になると思います。
今年1年間、色々な方と知り合う事が出来ました。
また来年も引き続き、ご贔屓の程よろしくお願い致します。
チョット早めですが、良いお年を迎えて下さい。