みなさん、こんばんは。
なんだか調子は今一つ…
かと言って寝て曜日にしていたら、完全に身体が鈍っちゃうですよね。
さて、5/22の日は、日帰りでKIXに行って来ました。
JALの航空券がバーゲン価格で、往復の航空券代でも新幹線片道分より安く、
往復11,480円なので、メッチャ心を動かされてしまい、
気候も安定してる5月なので、たまにはKIXにでも行って見ようと、ポチっとしちゃいましたが、
ご存知のように、大阪は緊急事態宣言が発出され、行くにも気まずい状況に。
ただ、感染対策はバッチリしないと飛行機に乗れないし、
今回の日程は、ターミナルからは出ず、大阪湾上で引き返すので、本土には上陸しないし、
それよりも、変更するにも他の予定が一杯で動かす事が出来ないので、
苦渋の決断で御座いますが、日帰りKIXを決行する事にしました。
この状況下で出撃する事に、不快をお考えの方は、この場で退室をお願い致します。
これから先の記事を読まれたら、出撃する事に同意したと捉えますので、
大変恐縮では御座いますが、ご承知の程宜しくお願い致します。
ピーチアビエーション A320-214（JA12VA）
ピーチアビエーション A320-251N（JA204P）
先ずは関空の主、ピーチの機体ですが、A320ceoとA320neoが続けてやって来ました。
で、この後ピーチさえパタリと来なくなり、どっちかと言ったらNRTのピーチが多く感じた事。
やはり緊急事態の影響だと思います。
スターフライヤー A320-214（JA23MC）
HNDからのスタフラは、減便の影響がなく、全ての便が動いてました。
この23MCの機体は自社保有機の証として、現在も白と黒の間にゴールドの筋が残ってます。
ATISを聞いてませんが、どうやらAランのみの運用のようですね。
Aランで離発着して展望ホールが開いてれば、流石の私も移動していたでしょう。
館内は国内線から国際線へスポットを変更する工事が行われ、
足場を組む音が24番より奥の方で聞こえました。
あと数年経ったら、こう言う事も出来なくなります。
KLMオランダ航空 B787-9（PH-BHO）
耳元でKLMのコンタクトがあった時、いつ目の前を転がったのかと思いました。
しかしこの日は全神経集中して外を見ていたので、KLMが通った様子は無かったんです、
KIXのフライト情報を見たら、どうやら北側のスポットから出て来たようで、
今まで南側と思ってた私は、アウェイの洗礼を受けました。
この時、FR24で飛来機を調べていたら、前日来るはずの機体がKIXに向かってる…
到着は18:50と出ていたので、暗くてダメかと思ったんですが、
ココは関西、HNDやNRTより30分近く日が長い。(と言う事は、雨が降らなければ撮れる）
と言う事で、長丁場が確定です。
フェデラルエクスプレス MD-11F（N597FE）
NRTでは稀になったFedExのMDですが、まだKIXはそれなりに飛来しています。
大韓航空 B787-9（HL8085）
KEにカメラを向けるほど、本当に暇で仕方が無かったんです。
この後狙いの機体が下りて来ましたが、出発時に掲載致します。
中華航空(CARGO) B747-400F（B-18708）
台北からやって来たダイナスティカーゴ、
ジャンボからトリプルへの機材変更も始まったので、もうスルーは出来ません。
エバー航空 B787-10（B-17801）
同じく台湾のエバーは、安定して北側スポットに向かいました。
もうココで12時前、
午前は暇でしたが、次の記事からいよいよ本番です。
其の弐につづく…