さて、そんなことでやってきたタイプ1です。
私のところは仮住まいですから軽く清掃してやりましょう。
最初の状態。
で、やってきました。
エキパイには錆が…
ステンレスか錆びると厄介なんですよね。
後から改めて実感しました（泣）
ステーもナットも錆が…
蜘蛛の巣や土蜂の巣が…
ともあれ、ばらすとこから始まります。
フランジにお約束の曲がりが…
いつものこいつらで修正です。
こんなものでしょ。
改めてエキパイをみてみますが、特にエンジン寄りのとこの錆が酷いです。
ということで、エンジンコンディショナーの出番。
これと真鍮ブラシ、必要なとこはカップワイヤーで磨いてやります。
ま、こんなとこかな。
ナットは錆がひどく可哀想。
マシなヤツに替えときます。
で、マフラー置き場を物色。
先住民のタイプ1。
2000年製。
今回来たヤツ。
1996年製。
各種ヨシムラマフラーのステー、左から1、2、3。
1と3は刻印は少し違いますが同じ仕様ですね。
ちゅうことで例の場所へ。
マフラーはまずはモリワキで。
こんな音。
タイプ1に付け替えましょ。
ところで本来、バンドの下には何も挟まないのですが、二種類あるうち、このタイプのバンドは緩んでスカスカになるのです。
ほんとはファイバー入りのアルミテープ辺りが具合が良いのですが在庫切れ。
よって、断熱ファイバーを巻いています。
で、例の場所へ。
ちなみに、約8年前(笑)
この写真を某所で見かけたところから今回、タイプ1を一時的に受け入れることになったのでした。
ちゅうことで梱包。
放出！
西の方角にぶっぱなしました。
大切にしてもらいなよ。