生ピばりなコンマ2サン

今日は

お昼間はアツアツ

バイクはお昼間乗れないなー

てな

お昼は

生ピーをバリバリ

なっ

るり🐔

そんな

午前中は

キャプテンのんで

お山を目指す

今回前後タイヤはフレッシュ

エア圧は指定空気圧

乗り始め車体の軽さが目立つ

ターンするのにリーンさせると

軽く車体が倒れ込み

少し間を置いて旋回し始める

リーン時接地感というか突っ張り感が

強く

少し違和感がある

今日は車が多くって

クリアが取れなくって

それの穴埋めも兼ねて計3本

その2本目後半くらいから

タイヤが揉まれて柔らかくなったようで

初期の軽さが消え

接地感も出て安心して

乗れるものの

人って無い物ねだりなモン

もうちょいシャープさが有っても

エエように思ってまう

しかし

最近の車両の多くは

人とスロットルの間に

制御するモノが有って

何か自分の意思と離れた

動きをして

違和感がある

今回はダイナミックプロモードで

走ったモノの

出来たらと

クラシックモードが有っても

良いんじゃないっすかね

制御ナシのスロットルはバリアブル

制御するのは

自分自身

けどもシフターは

無くすのは嫌やなー

んで

接地感が出てしなやかさが

出て

柔らかく

感じたモノの

温間でのエア圧は

前コンマ2後ろコンマ3上昇

そんな

データーを胸に描き

ベスパでお世話になっています

ホクブさんに出向いて

晩には

アカシくんの6連キャブの清掃で

今日を終えました。

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