塩カルロックな5キロ差
昼から晴れましたね。
そう
コレは笹さんのビュエルのショーライ
軽いんやけど
片手で持ち上げると
やはり重いけど
今付いてるバッテリーとの差は
5キロ
んで
今ついてるのは
18haでコレは
27ah
エエ仕事しまっせー
んで
クニさんのCB1300
昨日一生懸命治したのに
メーターが乗らん
ライトブラケットを削ってもて
明日車検なので
アタフタと準備をコナシテ
気になるガスも難なくクリアーっと
安堵が立ちこめると
何と
事故で折れたミラーの雄ねじが
取れん
んー代わりのマスター無かったかなぁ
っと探し回って
有るには有るけど
ミラーブラケットが無かったりと
安堵から奈落が見え隠れ
し始めて
たので
時間は押し押しなので
よーし
勝負やっ！
っと！
ボーリング
ギリついて掘っても
ピクリともしないので
多分塩カルロック
切り替えて
ヘリサートで
修復完了
マスタータンクの蓋も新品に
組み替えて
メーターの裏カバーは
無いけど
やり残しは有るけれど
何とか形になりました
青いペンコなイラン加工
今日はまたまた
雨ですかい
豆や🐔
黒いやつや
本気でうまいわー
るり🐔
ワシの分アレへんやないか
ちょっとは遠慮せーやー
てな
午前中
青いポリペンコを削り出して
こんなん
造りますねん
けど1個目短くて
ボツ
テイク2から長めに造って
クニさんのメーター
事後で回転しとるから
損傷
けどクニさんの元々のメーターは
数年前に
最後在庫の1個だった
新品なので
出来ればオドの関係もあって
使いたいところ
ヤ⭕オクでジャンクのメーターを買って
トリップオドと
テンプ
クロック切り替え用のスイッチが
見事に吹き飛んでたのを
移植したものの
スイッチに被せてあるノブは欠品
だから⬆️のんを削り出してた訳
スイッチを押してリリースして
作動するタイプなので
そのクリアランスが
微妙
何度か過ごしずつ削って合わせて
分かりにくいけど
ゴム製のグロメットにゴムノブが伸びてて
コレで押すと作動
メーターカバーも
廃盤なので
大陸さんの製品
本当は使いたくないけどなー
とっ
ヤッパリとんでもないことが
後で発覚
ホンマにどーいう国やー
仕方ないので
フェンダー組んで
外装を組む
んで問題その1
メーターの裏カバー無いやろ
右側が2個入ってましてん
その他
寸法合わんとこ
2ヶ所ほど
イラン加工せなアカンやんかー
ボロボロ高騰な代用ウィンカー
冬なんか
羽毛なんか
るり🐔
お前ネックフォーマーに
ならんのか？
そんな
飼われ鳥に無理を突きつけて
先ずは
こんなん
何でもかんでも高騰してるねんなー
クニさんのCB1300
の
ライト＆メーターブラケット
今回の事故で折れとるんやけど
ヤフ⭕クさんたら
何でもボロボロがっ！スゲー値段しますねん
メーカー廃盤だと
強気なんやな
んなら
溶接してもて
復元
手元に来んと
状態が分からんもんに
高値は出せん
んで
またまた削って
ウィンカー用の
変換カラー
ウィンカーも廃盤で
後ろの片側のみ在庫が有るけど
4つ揃ったとして
LEDウィンカーキットが
買えて
お釣りくるくらいの値段
しかも
ヤ⭕オクさんだと
コレも
ボロボロがお高いし
経年具合を考えるとちゃんとした
メーカーの社外品が良き
ただ
クニさんのCB用は無くって
新型のCB1300用で代用
ヤッパリそのまんまでは
付きません
んで
本当はアルマイト出したいけど
保険請求内で
コストもソーやけど
時間が無いので
塗装しますねん
んで
晩には
こうなってくると
バイクらしくなってきた
後は細々なところと
メーターの修復
水曜日車検
間に合うのか
