そこモフな不動2台
今日は
久々
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ソコや![ひらめき](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char4/591.png)
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そこそこ![魂が抜ける](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char4/627.png)
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モーちょい左も
モフってやー
![よだれ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char4/648.png)
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朝から
要求願望の白いのんに
占拠されてもて
そんな午前中
昨日音出しした
ᕼ田さんのエスフォア
実は昨日の晩にエンジン不動になる
もともとお預かりしたのは
ツーリング先で
二度ほど不動になって
復帰したとの事
んで
昨日現象が出た訳だけど
その時にプラグから火が飛んでない事は
確認したものの
セルモーターを回し過ぎて
バッテリーが弱ってきたので
外して充電機に繋いで
昨日はご帰還
多分今日は簡単に始動するやろな
っと思ってたら
やっぱり普通に始動する
朝から
配線図見ながらアレコレと
チェック
さー
どないしたりますかね
んで
午後からは
リアホイールを取り外して
タイヤを入れ替えるん
だけど
このタイヤのクラック
エム山さんのcd125
最近岡山に移住されたようで
何と
自走で帰られる
との事
このタイヤは危険
なので
オススメして
交換
んで
旧車弄りには必須
ブレーキクリーナーの本来の
使用の仕方
ブレーキシューは下手したら
アスベスト製の
シューかもしれないので
粉塵が
飛散しないように
クリーナーで湿らせて
流し落とす
んで
前後のタイヤを交換
ブレーキアーム
などを
グリスアップしたら
続いては
キャブを分解して
音出し完了
の筈が
コイツもアイドリング時に
急にストップ
ポイントが焼損したよーで
ペーパーで磨いて復活
コンデンサーがアカンのやろな
さーこんなのが続くって事は
ᕼ田さんのは
アレかなー
んで
白いのが頭を掻けと
マタマタ
要求
もーメンドイにょ
明日は午前中所用の為
午後から開店いたします
ご来店時は
お電話にて
ご確認ご予定
よろしくお願いいたします。
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