逆さまドンなトラ点けん

今日は朝から☔やんかー

朝起きれば曇り？の様な明るさ🙃

1日曇りならいいなーっと表にてると

シッカリと雨☔

そんな午前中はパーツを探して

ネット内をウロウロと🚶🏾️🚶🏾‍♂️🚶🏾‍♀️

見積もりの依頼を掛けたり

パーツの発注に勤しみ

午後から先ずはアキちゃんのんの前をバラして🐾

フォークのフタを開けて逆さまにドン🎊

その後は昨日入庫したトラの点検にアクセク💦

実はこのトラ😳ブレーキのジャダで入庫

昨日の午前中に試運転

ブレーキをかけるとポンピングしてるようにムラが出る😨けどレバーには帰ってこない

それよりも重いハンドリングと立ちが強く

それの方が気になる

直ぐに店に帰りエア圧を測ると

フロントで0.7リアで0.9ほど低く半年ほど乗ってなかったとの事💦エアを充填して飛び出すと

🎊嘘のように普通レベルに戻ったワン

けどねすこーし症状が残ってるんで

タイヤ(フラットスポット)かディスク＆ホイルを見てほしいとの事なのでこの際

点検をおすすめした訳

んでね😎

バラバラして点検してくんだけど

最近のエスエス系はプラグ見るのが超大変💦

このトラもエアクリーナボックスを

外してアクセスするんだけど。。。

クリーナーボックスとスロットルボディの

結合方法が外から分かり難い

けど意外と答えは簡単😳

固定ボルトは4本で

基本差し込んでるだけ👯‍♀️

配線の造りがジャパンスタイルで好感だな

プラグは2本電極の普通のタイプ

けどコレは摩耗早いからコマ目に交換やね🌀

そんな真面目にお仕事してるヤロ🙃ブログ👍

帰りはベスパや無いけれども

風が半端なく強いな

今週まるまる雨なんか
まるで梅雨やな

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