DJI Phantom 4 Pro ぞくぞく
DJI Phantom 4 Proも納品前チェックに追われています。
本日は、４台。初期不良の有無、ファームウエアのアップデート、
静止画、動画の撮影チェックなどなど、最終的に弊社ではフライトチェックを行い。
お客様には安心してすぐにお使い頂けるように努めております。
製品の詳しい情報は、 DJI製空中撮影UAV（ドローン）「Phantom4 Pro」をご覧ください。
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ケーエステック株式会社
〒654-0111 神戸市須磨区車字下大道1226-9
北緯：34度41分00.7118秒 東経：135度06分35.5006秒
mail-to： info＠kstec.net （スパム対策で@を大文字の＠へ変えております）
TEL：078-741-8450 FAX:078-741-0690
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DJI Inspire 2（詳細写真）
ご好評頂いておりますDJI Inspire 2の出荷が弊社でも順次始まっています。
まだ実物をご覧になられていない方の為に詳細写真でご紹介します
収納ケースです。Inspire1のジッパー式から4方向6か所のフック式に変わっています。
本体側のケースです。上部の丸い筒のようなものは標準装備となった充電用のハブです。
分離型となったフタ側です。プロペラが収納できるようになっています。
プロペラもかなり大きくなっており、これまでのクイックロックにストッパーが付いて更に安全性が向上しました。
ロックの外側に付いている金属のプレートが新たに追加されたストッパーで、両サイドにあるストッパーを押しこんだ状態でないとロックを解除できないようになっています。
前方の障害物センサー（両サイドのビジョンセンサー）とFPV用のカメラ（中央のユニット）です。FPVカメラは640×480の解像度で、ツーオペレートなどでメインカメラがどの方向を向いていても機体正面の映像を常に表示させて機体を操縦できるようになりました
さらにFPVカメラは、プロポのC2ボタンを押しながらジンバルダイヤルを回すことでチルト操作も可能になっています
本体上面。お尻先端の2つ並んだ黒丸が機体上部方向の赤外線センサー。その下のボタンはバッテリーの取り外し用のボタンになっています。これまで通りの4つのバッテリーランプがあって、その下がメインの電源ボタンです。
機体下面です。カメラを固定する防振プレートとお尻に付いている大小2つの黒丸が機体下方向のビジョンポジショニングセンサーです（大きな黒丸が超音波センサーで小さな黒丸がビジョンセンサーです）。
機体右側面。PC接続用のUSBポートとプロポとのリンクボタンが付いています。
機体左側面。マイクロSDカードはX5Sカメラ側ではなく機体本体に装着するように変わっています。
お尻のバッテリ装着部。左右2つのスロットにバッテリをスライドさせて装着します。
X5Sカメラを装着した状態。
トラベルモードから離陸モードへの変形もプロポなしでできるようになりました
バッテリを装着してメイン電源を5回連続で押すとトラベルモードから離陸モードに変形します。
プロポです。スマートフォンホルダー付け根がボルトオン式に変わっています。
プロポ下部に排気口が追加されています。定期的に排気ファンが回っているようです。
180W充電器と充電用ハブ、標準のTB50バッテリー×２
充電ハブには一度に4つのバッテリを装着できます。上面中央の丸いふたを開けて充電器のプラグを装着します。
Inspire1はボディが白かったせいもあり、少し骸骨？ぽかったですが、Inspire2はチタン調に変更されてよりスマートで洗練されたデザインになりました
弊社からご購入頂きますと機体の調整はもちろん、必要な方には有料にはなりますが丁寧な操作説明までさせて頂いております！
お問合せやご購入はこちらから→神戸清光ホームページ
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DJI無償付帯損害賠償責任保険
DJIの機体には、個人/法人の使用にかかわらず登録から1年間の損害賠償保険が無償で付いてきます。
これまで何故かInspire1（PROも含む）はこの無償保険の対象となっていませんでしたが、Inspire2から付帯の対象となったようです
この保険は機体を購入したら自動的に付帯されるものではなく購入者が自ら登録をしなければなりませんので、機体を購入された際は忘れずに登録して下さい
また無償で付帯されるのは損害賠償保険のみですので、機体本体の動産保険が必要な方は別途加入が必要です。
補償内容や登録はこちらから→エアロエントリー
無償保険が付帯している対象機種は、今日の時点で
MAVIC PRO、Phantom4 Pro/Pro+、Phantom3 Professional/Advanced、Phantom3 Standard、Inspire2シリーズ、MATRICE100、AGRAS MG1
となっています。
MATRICE600/600PROやS1000+などは対象外のようです
エアロエントリーでは、有償の損害賠償保険や機体の動産保険の申し込みもできるのですが、有料の場合だと同程度の補償内容でおおむね￥11,000～￥15,000ほどかかります。
これを初年度のみとはいえ無償で提供してくれるのは嬉しいですね
登録はホームページから名前や住所や連絡先の他に機体の型式と製造番号を入力して送信するだけです。
登録内容に不備がなければ、通常登録日の翌日0時から補償が開始されます。
決して事故が起こってから慌てて登録…なんてことはできませんので…
あと注意しないといけないのは、無償保険の登録は済ませたが、気が付いたら1年が経過していて保険が切れてた…
保険期間満了の連絡は事前にエアロエントリーからメールにて連絡がありますが、忘れないように被保険者証（登録すると数日後にPDFファイルで送られてきます）を飛行の際は携帯しておくか、あるいは機体やプロポに保険満了日や事故が起こった時の連絡先などの情報を貼っておくのも良いと思います
無償有償に関わらずドローンを飛行させる場合は、損害賠償保険の加入は必須です
先日も神奈川県藤沢市のマンション建設現場でドローンの墜落事故があり、現場で作業されていた方が顔に大けがをされた模様です…
国交省によりますと、2015年12月の改正航空法が施行されてからこれまで約50件の墜落などのトラブルがあったそうですが、人身事故の報告は今回が初めてだそうです…
墜落した機体は、大きさと重さからPhantomシリーズのいずれかと推測されますが、操縦されていた方は飛行時間50時間の経験者で、現場が人口密集地のため事前に国交省の飛行許可を取得していたとの事。
原因は電波障害でフェイルセーフがかかり、自動帰還の途中にクレーンに激突して70mの高度から墜落…
事故にあった作業員の方はヘルメットを被っていたそうですが、もしヘルメットを被っていなかったら…
決して他人ごとではないです…
自分も飛行中に原因不明のフェイルセーフは何度も経験しており、そのたびに毎回ヒヤッとさせられます…
今回の事故は、Phantom4やInspire2のような障害物センサーを搭載した機体だったら防げたのだろうか…クレーンなどが密集している建設現場だと、フェイルセーフの設定は自動帰還ではなくホバリングの方がよいのか…自分がもし同じような状況に遭遇した時には冷静に対処できるだろうか…いろいろ考えさせられます。
皆さんもくれぐれも安全対策をしっかりとってからドローンを飛行させて下さい。
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【新製品】3D点群処理ソフトウェア MAGNET Collage
ドローン、地上型レーザースキャナー、車載型レーザースキャナーから取得した
3次元点群データ処理を一元処理できるソフトウェア『MAGNET Collage』（マグネットコラージュ）
下記にメーカーさんの動画をご紹介します。
実際の操作に関してはこれからじっくり。また次回に。。
トプコン 3D点群処理ソフトウェア MAGNET Collageとは?
トプコン MAGNET Collage 標定点自動検出機能
トプコン MAGNET Collage 高品質な点群
トプコン MAGNET Collage オルソ画像の出力機能
トプコン MAGNET Collage 点群の色分け表示機能
トプコン MAGNET Collage マニュアルレジストレーション機能
トプコン MAGNET Collage 背景にMAPを表示
トプコン MAGNET Collage 軌跡の部分解析機能
トプコン MAGNET Collage 2画面分割表示機能
トプコン MAGNET Collage スライス（断面）表示
トプコン MAGNET Collage vs ScanMaster 描画スピード比較
トプコン MAGNET Collage 便利な付属アプリ Topcon UAS Planner
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トプコンiCon研修会
某ゼネコン様向けに研修会を行いました。最新のＭＧシステムを
ご覧いただきました。GNSSだけでなく、TS自動追尾を併用することも
可能なのでより高精度のガイダンスが可能です。
今週の「トプコンソキアポジショニングジャパンロードショー2017」でも
展示しておりますので是非ともお越しください。
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