正直、今回のプラレールは実車の編成両数が少ないのとちょっとした事情があることからお財布へのダメージは比較的軽めで済みました。
さて新型車両導入でアツい東武アーバンパークライン(以下、野田線)。
ついに、次世代のアーバンパークラインを担う2系式がプラレールで製品化されました。
やっぱり買っちゃった。
今回は南栗橋車両管区(簡単に言うと東武鉄道の車両基地)で行われた「東武ファンフェスタ」で先行販売されたのですが、残念ながら仕事のため東武ファンフェスタには行けず。
ですが、1週間後くらいに一般発売されるとのことで、初日に購入しに行くことにしました。
最初は東武北千住の定期券発売所で購入しようと思ったのですが自分が行った時には完売で購入できず…売り切れ覚悟で浅草の定期券発売所と売店「Access」に行ってなんとか必要数(当時)を揃えることができました。
まさか東武野田線の車両が製品化されるとは。
一応、東武8000系が製品化されていましたが、伊勢崎線や東上線の行先で再現されており、野田線は地味な存在…と思っていました。
でも今回は野田線の2系式が一気に製品化！すごいなあ。
ということで開封していきたいと思います。
さっそく開封。
まずはこちら、東武80000系。
以前発売されていた東京メトロ13000系や東武70000系と同じ車体で製品化されました。まさかの事態。
ちょうどこの車体欲しいなと思っていたので嬉しいですね。まだこの金型作れるんか。
側面はこんな感じ。13000系などの金型を使っていることから違和感あるのかなと思ったら意外と違和感はなく…強いて言うなら屋根上のクーラーが角ばった見た目なところで違和感を感じるくらいです。
あと1つ言えば80000系にダブルパンタの車両は存在しませんが、13000系車体が手に入ったので気にしないことにします。
中間車はたのしーとに。シール再現なおかげで簡単にたのしーと以外の車両にもできます。あとは綺麗にシールを剥がせるか…ですね。ドライヤーで温めればすぐ剥がれそうだけど。
別にそれほど気にしてないのですが、たのしーとの水玉模様って普通のシールなんですね。背景クリアにした方が良い気もする…(汗
シールをうまく剥がせば60000系でもたのしーとの車両を再現できるんじゃね？とも思ったのですが、80000系と60000系ではたのしーとの模様が違うみたいで、流用できないということが判明しました。残念。60000系のたのしーとを作るときは大人しく実車を参考にして自分でシールを作ることにします。
…とはいえ、シールを作るよりも筆塗りで水玉模様を再現した方が良い気もしますね。
次は60000系。こちらは、以前発売されていた東武50050系などの車体と今回新規で作られた顔を用いて製品化されました。
地味に作りにくかった60000系。製品化されてよかったです。
前面の青色部分はシール再現です。ライト周りについてもシールになっています。
まだこの顔のシールは剥がしたことがないのですが、下にライト用の凹凸はあるのでしょうか。気になるところ。
ホーム検知装置がまあリアルなこと…(笑)
側面から見てみたらやはり再現度が高いなあ、と思いました。
60000系って地味に顔に傾斜がついているんですよね。これが再現されているのポイント高いです。
実はすでに東武50050型クレヨンしんちゃんラッピングの車両で東武のアルミ車体はある程度の数を確保しているので、残りの3両は中間化改造で確保しようと思ったのですが…
やっちゃった。また追加で買っちゃった。
…なんで買ったのかというと、百貨店で使える商品券を持っていたためです。
ちょうどこのとき、船橋の東武百貨店で「鉄道グッズフェア」が行われていました。そのラインナップにはプラレールも含まれています。
ホントは60000系の中間車は改造で調達しようとしていたのですが、どうしても商品券の期限が迫っていたので、このタイミングで使うことに。手持ちの商品券の金額が9000円だったので、プラレールを買ってしまえ！という結論に至りました…(笑)
追加で買ってしまった3編成。
中間車だけ引き抜き、あとの余り車両については中間化改造に回していきたいと思います。
ふと思ったのですが、実車では80000系の中間に60000系の中間車を組み込む80050型なる編成も出てくるみたいですが、プラレールでそれを再現したらどうなるんだろう、なんて思ったりします。ドアの再現のしかたがそれぞれ違うのでやはり中間車が浮いて見えるのでしょうか。気になる。
ちなみに、LED表示についてはここ最近撮影できた「急行 船橋」にしようと思ってます。
理由は単純で、船橋行きが好きだから。大宮行きもある意味ちょっとしたパワーを掻き立ててくれるので良いんですけどね。
…というわけでなんとかお財布へのダメージ控えめに欲しいプラレールをたくさん買えたお話でした。
アーバンパークラインのプラレール…
8000系は通常ラインナップで登場済み、60000系に80000系が出たならあとは10030系…ですね！
本線・東上線仕様にもできると思うし、金型作るメリットはありそうですよね。ヒットするでしょうね。たぶん。
ちょっとした愚痴なのですが、東武鉄道の定期券発売所(というか券売機含む窓口全体的に)って使えるクレジットカードが東武カードしかないというのはなかなか不便ですね…それに比べてAccessはほぼほぼクレジットカードが使える。クレカでポイントとか貯めたい人はAccess使えって話なんでしょうね…(汗
