O/Hも終わり、吸排気を一新し
ワクワク 
しながら火を入れました。
・・・かかりが悪い～
しかも 排気 
が 黒い！
どうして・・・
プラグ
見ると黒くて ベタベタ
こんなに頑張ったのになぜだー！
・2次エアーの確認
・排気漏れの確認
・圧縮の確認
問題なし
パイロットスクリュー全閉でも黒煙 
吐きながら
アイドリングするので、
パイロットジェットを＃35 → ＃25 落としても変わらず・・・
スパークプラグの火花
確認するも、問題なく飛んでいる・・・
プラグ の番手を下げてみるも変化なし・・・
どころか、アフターファイヤー 
出まくり
これは、ＣＤＩ 不良か？
ジェネレーターコイルか？
分からん！
これはもう 1つ１つやっていくしかないな、と
諦めモード
とりあえず、
新品に換えていくしかないと考え、コストが低い
ＩＧ コイルと
プラグコードから交換することにしました。
ノーマルの抜き差し し辛い
プラグコード形状。
交換するモノはストレートです。
色も赤でスポーティな感じがします。
ガソリンタンクとのクリアランスはギリです。
取り付けた状態。
さっそくエンジン始動！
安定してます
感動です。
吹け上がり
もスムーズ
これまでのことが嘘のように快調です。
ＣＤＩ だろうな？と思っていたのに
コイルとコードで直るとは・・・
とにかく良かった
これで気分良く
新年を迎えられます。
