上ハンはほとんど使わないからバーテープは要らないや
ダブルタップレバーからのワイヤーの取り回しが直線的になるからブレーキやシフト操作が軽くなります
200Km以上走る日はこの操作の軽さがとても助かります
2009年で生産中止になってしまったMAVICのSSCブレーキ はCRCで購入
6700アルテのシューとNOKONのアウターワイヤーを組み合わせて使ってますが
レバーの引きは非常に軽いし、下りで60Km/h以上からのブレーキングでもロック寸前のところでコントロールが効きます
生産中止というのが非常に惜しい！
え？MAVICってブレーキも作ってたの？って方は迷わずクリックぷりーず
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