有田～伊万里～たびら平戸口～佐々～佐世保間を結びます松浦鉄道（ＭＲ）と言いますと、上の画像にもありますＭＲ－６００形気動車を中心に、貫通扉付きのＭＲ－４００形気動車、同じく貫通扉付きでイベント用としての存在もありますＭＲ－５００形気動車と所有しておりまして、これら気動車がこれら路線の総称でもあります西九州線全線を担っている事は、これまでも当ブログでもご紹介している通りであります。
特に、最も両数が多いＭＲ－６００形気動車に関しましては、黒地・青地・赤地の３色の車両が見られておりまして、計２１両が所有している気動車でもありますが、これからご紹介します気動車を置き換えてもいまして、まさにＭＲにとりましても第２世代にあたる気動車として存在している事も伺わせているようにも思います。
これら気動車に関しましては、令和２年３月にＩＣカード「nimoca（nagasaki nimoca）」が導入されておりましたので、それに関します形に姿を変えております。それほどこれまでの「長崎スマートカード」から全国主要ＩＣカードでありますＪＲ九州の「ＳＵＧＯＣＡ」やＪＲ東日本の「Suica」とも相互利用ができるようになりましたので、これに関しましては大きい事ではないかとも思う所ではありましょうか。
（運賃箱はセルフチャージ機付きの運賃箱となっています）
さて、今回当ブログでご紹介しますのは、ＭＲの第１世代にあたります気動車でありましたＭＲ－１００形気動車に関しまして、このうちの１両に絞りまして、これからはご紹介してまいります。
ＭＲ－１００形気動車は、これまでもご紹介しておりますように、昭和６３年の旧国鉄→ＪＲ松浦線からの転換開業時より平成２４年まで松浦鉄道の主力車両として活躍してきた車両でありまして、駅数・運行本数の増発によりまして平成４年まで増備を重ねまして、最終的には１７両導入されておりまして、松浦鉄道の主力車両として西九州線を運行されておりました。
しかし、車両の老朽化もありまして、第２世代にあたりますＭＲ－６００形気動車が増備して行くごとに車両数も減少してまいりまして、平成２４年に最後まで残りました３両が運用を離脱しまして、結果松浦鉄道からはＭＲ－１００形気動車及び非貫通の気動車でありましたＭＲ－２００形・ＭＲ－３００形各気動車の、これら第１世代にあたりますいわゆる開業時の車両は姿を消してしまいました。
ここからご紹介しますのは、ＭＲ－１００形気動車のうち、運用を離脱しました際に以下画像にありますようにラッピング車両でありました１両目のＭＲ－１０９号であります。
この１０９号は、画像のように「平戸オランダ年」ラッピングを施しておりましたが、このラッピングが施されました平成２１（２００９）年はオランダの東インド会社が１６０９年に平戸に貿易拠点を置きましてちょうど４００年となった事を記念した年にもあたっておりまして、その結果この「平戸オランダ年」ラッピングが施されるに至っておりました。
上の画像の姿をよく見ましても、画像３にもあります従来の車両と比べましても見た目からも違っていた事がお分かりいただけるのではないかとも思います。やはり、フロントの部分であります「トリコロール」の塗り分けがまさにオランダとしての印象を出していたのではないかとも思う所でもありましたでしょうか。
尚、ＭＲ－１００形気動車のラッピング列車は、平成１６年から平成２０年の運用離脱まで、ＭＲ－１２３号で「大地からの贈物号」と称しましたラッピング列車と、このＭＲ－１０９号のみでありまして、第２世代のＭＲ－６００形気動車が以下画像の「ハッピートレイン」や「親和銀行号」など複数両でラッピング列車が存在する中で、比較的このＭＲ－１００気動車のラッピング車両も珍しい存在であった事が伺わせております。
（ＭＲ－６０９「ハッピートレイン」）
しかし、平成２３年１２月に、上の画像１のＭＲ－６００形気動車ＭＲ－６２０号、画像２右側のＭＲ－６００形気動車ＭＲ－６２１号の導入に伴いまして定期運用を離脱、ＭＲでは廃車となりました。しかし、これらＭＲの車両は、ＭＲでは運用は離脱したものの、所属していた車両全てがミャンマーの地で第２の車生を送っておりまして、この１０９号も、譲渡時にラッピングは解除してから譲渡されているようでありまして、第２の地での活躍を行っているようではあります。
今回は、ＭＲ－１００形気動車で唯一のラッピング車両のＭＲ－１０９号を中心にご紹介しましたが、ＪＲ松浦線からの転換・開業から駅・本数が増えるにしたがって導入されてました第１世代の気動車の活躍もふさわしい活躍ではなかったかと思います。そんなこの気動車はＭＲでは２０年前後の活躍でしたが、それでも異国の地に譲渡するあてがあった事も良かったでしょうか。今回ご紹介しましたＭＲ－１０９号に関しましては、ＭＲ－１００形気動車にあって珍しいラッピング列車でもありましたので取り上げましたが、この存在はアピールするためを思えば大きかったのでは？と思う所ではありましたでしょうか。
