今回は宮島の対岸、
わたしの学生時代に過ごした土地の山を行きます。
宮島の厳島神社の能舞台の先、
記念で撮影をしようと大鳥居を背景にするその方向を観たら、
海のむこうの山々がみえますよね。
その山の峠向こうから
スタートして、JR前空（まえぞら）駅までの経過を数回にわたって
詳しく見ていきますね。
前空駅は宮島対岸の宮島口駅より１駅の西側です。
私はいま、広島市に住み、
JR横川駅、新白島駅が最寄り。
JR山陽本線岩国方面行き（西に）
5駅目、
「宮内串戸（みやうちくしど）駅」で
降車バスに乗り換えです。西に向かうための路線、
津田（つだ）行きのバス。
この線は山の蛇行した道（途中から津和野街道と重なる）で標高も上がるのですが、
案外出勤時間など混みます。団地、工業地があるのです。
よく調べる必要あり。乗車約２０分
（ちなみに、宮島に行く乗継は宮島口駅でさらに西）
１５停留所目の上峠（かみとうげ）で降車。
ハイ、
着きました。標高約315ｍ。
進む方向をふりかえると、ドックラン。
（あ、小さく見えているのはご近所の方、犬の散歩中）
なぜか、この山道までの家いえは柴犬を飼われている方が多い。
柴犬かわいいな。ふかふかしていて。冬はよろこび♪というそのままで
元気で飼い主を引っ張っている。
さらに津田方面。ここも現在廿日市市ですが、旧：佐伯町です。
その名残がこのマンホール。
私の過ごした大野町も現在は廿日市市です、そして、宮島町も廿日市市。
廿日市市は
５町が合併した市。廿日市町/市、宮島町、佐伯町、吉和村、大野町。
宅地のある坂を上って1.5km山道に入ります。
夏になると、時期によっては、草が背丈くらいまで茂っていることも。
そして木が高いエリアに入って、急激に暗くなり、朽木、倒木などが多々ある沢沿いを上ります。
道が崩れ、沢垳が隣接しの高さが5Mくらいのところもあるので、濡れている日は
用心。このエリアは電波が通じないです。
ルート全体も半分くらい、電波微弱です。
峠に来ました。ここにも、倒木。地面についているのは跨げばよいですが、
中途半端に引っ掛かる太い木が道を阻む場面が結構あり。
↑交差点。北の上峠からやってきて、直進し南に降りると、おおの自然観察の森のべにまんさく群生地。
右手＝西に進むと、おむすび岩。主に秋に案内することが多いこちらは私自身が一押しのエリア。
今回左手＝東に進み、烏帽子岩経由で、船倉山を目指します。
南側から船倉山までは来たことがあり、烏帽子岩もこちらからは通っていますが、
烏帽子岩～船倉山の間を通ったことがなく、調べたかったんですよね。
で、烏帽子岩へ北に折れる分岐点に到着、標高約630ｍです。
ここから、100ｍほど標高下りです。それもがくっと、
一旦下がって上がります(*´Д｀)
おお！見えてきました。神々しい。。
あ、分岐のところ、えぼうしやま？なのね。。と今更。
大きさがつたわらないけど、たぶん３ｍ弱？この岩は剣先みたいな形状。
隣の台のような岩によじ登って
観る山々の景色が最高です。
ここの岩の足元が不安定なので、要注意。
花崗岩特有の割れ目があって、足が入ったら抜けないかも。
積雪のある山々、そして今来た、バス路線（津和野街道）沿いの町がみえてきれいですよね。
ということで、まだまだ、ほんの歩き始め。
こちらまでは、いままで調べて歩いた範囲の道。
残りの対岸までの道のりに続きます。