前回、充電後に200mAh前後だったミニッツ用充電池ですが、
サーキット走行の3~4日後に、放電してから充電してみました。
まずは放電後の数値
| 購入年 | 電圧 | 容量 | 抵抗値 |
| 2022① | 0.90V | 658mAh | 14mΩ |
| 0.90V | 597mAh | 16mΩ | |
| 0.90V | 564mAh | 17mΩ | |
| 0.90V | 649mAh | 15mΩ | |
| 2023① | 0.90V | 659mAh | 14mΩ |
| 0.90V | 652mAh | 14mΩ | |
| 0.90V | 668mAh | 13mΩ | |
| 0.90V | 678mAh | 15mΩ | |
| 2023② | 0.90V | 709mAh | 16mΩ |
| 0.90V | 708mAh | 17mΩ | |
| 0.90V | 698mAh | 14mΩ | |
| 0.90V | 706mAh | 14mΩ | |
| 2024① | 0.90V | 742mAh | 17mΩ |
| 0.90V | 770mAh | 17mΩ | |
| 0.90V | 779mAh | 14mΩ | |
| 0.90V | 661mAh | 15mΩ |
放電前より容量が増えてますが![]()
放電後は0mAhに近い数値になると思っていたけど違うのかな。
ちなみに充電器のデフォルト400mAhで放電しました。
0.90Vで放電終了となり、電圧値は変えられません。
そして充電後の数値
| 購入年 | 電圧 | 容量 | 抵抗値 |
| 2022① | 1.44V | 862mAh | 17mΩ |
| 1.44V | 782mAh | 19mΩ | |
| 1.42V | 804mAh | 21mΩ | |
| 1.43V | 829mAh | 16mΩ | |
| 2023① | 1.43V | 818mAh | 17mΩ |
| 1.43V | 829mAh | 16mΩ | |
| 1.42V | 878mAh | 16mΩ | |
| 1.43V | 826mAh | 18mΩ | |
| 2023② | 1.40V | 865mAh | 17mΩ |
| 1.38V | 836mAh | 21mΩ | |
| 1.39V | 880mAh | 16mΩ | |
| 1.40V | 861mAh | 16mΩ | |
| 2024① | 1.46V | 809mAh | 17mΩ |
| 1.42V | 709mAh | 15mΩ | |
| 1.38V | 911mAh | 16mΩ | |
| 1.41V | 833mAh | 18mΩ |
妥当と思われる容量値ですね。
ただ電圧値は充電完了直前の方が高いです。
充電器で放電したのは今回が初めてでしたが、
こんなに数値が変わるものなのかな。
にわかに信じがたい部分もありますが、
今後も色々と試してみたいと思います。


