リールのサイズ
新年度始まりました。 まあ、仕事はいつも変わらずなので変化ナシですが(^^;
シマノの2500番 (画像はソアレci4+2000HGS)
バットガイドが小さい...
アームズスティック60LL(左)。だいぶん違う
こっちの方がいいな。(17サハラc2000HGS)
上が以前の1000番、下が16ナスキー以降の1000番(ナスキー以外のモデルは不明)
相棒のサンバーバンも18万キロ超えまして 2度目のタイベル交換が近づいてます。大切にしないとね、もう新車無いし(^^;
さて、先日購入したホーネットスティンガーにリールを併せたら 何か違和感...
長さが6‘10“有るし、2500でバランス取れると思ったんだけど なんか大きい( °д°)
アレコレと触って原因らしいもの発見
マイクロガイドコンセプトってもコレは小さ過ぎない？バットガイドは大き目にしようよ...
試しにc2000を載せてみると
見た目もなんだけど、頭でっかちのリールだと合わないっぽい(´・ω・`)
本来 シマノのc2000は1000番ボディだから全体的に小さいんだけど、16ナスキーの兄弟はボディ大きいのね。
これなら長いロッドでも大丈夫そう。
ダイワでも18モデルのLTコンセプト以前だと2000番が大き目ボディ、小さいローターらしいのでイケるかも。
スピニングはシマノ派なので詳細は判らないけど(°д°；)
でも サハラは併せるロッド決まってんだよね..
仕事賃出たら 1台買おうかなぁ EM MS辺り(^▽^;)
今年の
だいぶ雪が無くなってきて、長靴の出番も減ってきました。
6ft10のロングスピニング。
(め)も大きくなって知恵もついてきました。もう立派な悪ガキです(^^;;
そろそろ..って事でスピニングロッドを新調です(°∀°)b
今の環境だとほぼほぼ実物を見て買う事が出来ない(近隣にお店が無い)ので、スペックと自分の直感で決める事になります(^◇^;)
このロッド、カタログのルアーウェイトより上まで背負えそうです。SSS-610Bに似てるかな
早く出撃したいです^ ^
