”次期バイク選び”

こんにちは

ＨＡＹＡＢＵＳＡにさよならしたわけですが

それでは次期車両について検討しました。

実はもう次期車両、納車されているので時系列は合っていません（＾＾；）

自分が乗りたいバイクで使用用途を考えた場合

所有感（自分が乗って見たい、デザインが良いなと思うバイク）

長く乗っても疲れないポジション（お泊りツーリングを想定したバイク）

朝のさんぽ（一人で走っても楽しいと思えるバイク）

取り回しの良さ（ＨＡＹＡＢＵＳＡより軽いバイクならどれもＯＫ）

所有感については自分の好みのにもよりますね

昔乗っていたSR400 25htでも十分満足していました。

パワーはありませんが振動や音も良く（マフラーは変えていました）

各部分のバフ研が奇麗で質感的にも十分満足できるバイクでした

ポジションも楽で気兼ねなく走れるバイクでしたね。

楽に遠くへ行くならアドベンチャー系のバイクも良いですが

自分の想う質感はちょっと違うのでレトロっぽい車両になります。

以下が検討していたバイクです。

一度は所有してみたいＢＭＷのＲナイン

ボクサーエンジンの低速からの加速、鼓動感も気持ち良く

回転が上がるとパルスからシルキー変わるエンジンは魅力があります。

この系統を検討するなら必ず視野に入るトライアンフ ボンネビル T100

この手のバイクの原点、独特の鼓動感があり質感も高いです。

モトグッチＶ７スペシャル、こちらも歴史がありますね

横Ｖ型エンジンにシャフトドライブで笑っちゃう程癖があります（＾＾；）

回転を上げると意外にスムーズに走りますよ！

最後は国産車Ｋａｗａｓａｋｉ　Ｗ８００、この中では一番アンダーパワー

但し、メッキ部品を多用し古いデザインが好みの人には、たまらない魅力があります

２０２０年モデルからはバーチカルツインエンジンの音もチューニングされていて

マフラーを変えなくてもかなりいい音がします。

とっ色々欲しいバイクはありますが

モトグッチとトライアンフは近くにディーラーが無いので省きます。

ＢＭＷは良いですが自分で弄りたい私には合わないです

という事で速さを考えないならデザインでＷ８００ですね。

Ｗ８００は前から乗って見たいと思っていました

しかし、現行の色に選択肢が少ないので躊躇していました。

という事で自分がバイクを乗り換えた時の考えていたことや

思ったことを記録に残しておこうとこちらに書きました。