”ポタリングのちドライブ”20260927

こんにちは

本日、久々に雨は降らない予報ですが

朝から路面はウエット、何を乗ろうか考えていましたが・・・

我が家では最近の懸念事項、うみこの運動不足

ロードバイクはポジションがきつく安定性に欠くこともあり

手放しましたが、以前から乗っていたＭＴＢならフロントサスは付いてるし

フラットハンドルなので乗りやすいのでは？

と言う事で、全然乗らなくなった娘用のＭＴＢのタイヤを

ロード用に変更しました。

舗装路の走行を考え、このホイルで一番細い履けるタイヤを準備して置きました。

ちなみにサイズは１．２５×２６です。

カーボンホークより、安価なフロントサスの方が乗り心地は良いですね。

車体は重いですがうみこも気に入ったようです。

うみこの運動用ですから！

重くても平地と下りはすいすい進みます。

道の駅あだち等軽く２８kmほど走って来ました

走行後は久々に走ったうみこは小鹿のような足でした（＾＾；）

その後はロードスターでオープンドライブ♬

みなとやベーカリー猪苗代でまったりカフェ

飴と鞭を使って、うみこの運動不足を解消しようと努力してます（＾＾；）

”最近のバイクオイル事情”20260925

こんにちは

季節は秋に変わっても、相変わらず天気の悪い日が続きますね

肉蕎麦屋までツーリングに行ったＣＢ１２５ＪＸ

前回オイル交換から２，０００ｋｍを超えたのでオイル交換します。

最近のオイル価格高騰、我が家は複数台短い周期でのオイル交換をしているので悩ましい事です

以前使用したことのある価格の安いＡＺやそれ以外にも

サクラ、テイトウもあるのでその中から選ぶことにしました。

良い事しか言わないコパイロットに聞いた内容↓（＾＾；）

• AZ（エーゼット）：コスパ最強＋安定品質。街乗り・ツーリング向け。

• SAKURA（サクラ）：安いのに高品質。多台持ちに最適。

• TEITO（テイト）：高性能・油膜強い。スポーツ走行向け。

長距離を走る”縁さん”も使用しているし、今回はこちらを購入して見ました。

TEITO バイク エンジンオイル 化学合成油 (全合成油) MA2規格適合 4サイクルエンジンに オートバイ用 日本製 耐熱 耐久性 TEITO PREMIUM M4S 10w40 4L

今まで使用はヤマハプレミアムシンセティックでしたが

それに比べるとちょっと赤みを帯びた色合いです。

ＣＢ１２５ＪＸは古い車両なので２，０００ｋｍ交換でも結構汚れます。

実際のフィーリングがどんな感じか？

次回走行して 今までと変わらなければ、今後使用していきたいと思います。

”山形の肉そば屋”20260922

こんにちは

朝は昨日の雨が残り路面はウエットでしたが

今日は久々に晴れ予報ですね♪

先日ＣＢ１２５ＪＸの点火タイミングを調整したので

今日はこいつで出掛けます。

エンジンスタート時なかなかエンジン掛からず

コンタクトブレーカーのプレートを１ｍｍ程点遅らせたら

簡単にエンジン始動しました。

なんだか微妙なセッテイングですが

それ以外は淀みなく１００００ｒｐｍまで回ります。

満蔵稲荷を駆け上がりますが

気持ちよく本来のパワーが出ますね。

道の駅七ヶ宿でトイレ休憩

久々の晴れ間なのですれ違うバイクも多かったです。

濡れた金山峠を最短で抜けやって来たのは

毎度の山形の肉そば屋。

メニューが若干シンプルになりました。

　

げそ天等は健在、うみこは蕎麦アレルギーなので肉中華です。

ランチメニューをそば大盛で頂きましたが満足の一杯でした。

ご馳走様でした（＾＾）

帰りはブドウマツタケラインを通り

久々の水窪ダムルート、ここのダムサイトは楽しいコーナーが続きます。

その後はスカイバレーへと向かいますが

踏切で捕まり、撮り鉄が沢山居たので何位を待っているかと思ったら

”新幹線つばさ”でした。

反対側から撮るとそば畑につばさが映えるような構図でしたよ！

スカイバレーを駆け上がり頂上駐車場で休憩

ナナカマドの実は赤く色づいていましたが

紅葉にはまだまだといった感じでした。

桧原湖を望む絶景ポイント。

去年は１０月中旬頃、色付きが良かったので

後１ヶ月位で綺麗な紅葉が見れそうです。

本日の走行距離約２７３ｋｍ

平均燃費３９．５６ｋｍ/Ｌでした。