ロードスター用 ファスナーのみ B252-51-PJ5A CBA-NCEC マツダ純正部品
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自分は１６歳からバイクを乗り続けています。
車も好きですが、やはりバイク乗りは一生バイク乗りだと思います。
バイクに乗る事により、綺麗な風景に出合う事や自然を感じれるところが大好きです。
東日本大震災後からブログを始め、友達も増えました。
新たな物を生み出すには、知識も大切ですが経験の積み重ねだと思います。
人生、そんなに長くないので、自分の好きな物に挑戦していきたいですね♪
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”ソロツーリング 樽口峠からの雪山”20260505
こんにちは
ＧＷの天気昨日の４日は雨こそ降りませんでしたが
とても風が強く大荒れの天気でしたね。
今日5日はまずまずの天気青空が望めます
うみこは関東のブロガーバイク女子と登山？
メンバーは
うみこの５人で一切経山へ登るそうです。
娘は会社の同僚とツーリング！
なので本日は自由なソロツーリングです（＾＾）/
福島Ｒ１３を進み栗子峠を越えますが
この辺は標高が高いので流石に寒い。
米沢市内に下りると、いくらか暖かいです
激込みの”道の駅いいで”トイレ休憩だけ済ませ
新緑が眩しいＲ１１３を新潟方面へ。
ようやく樽口峠入り口！ 出発が８：００位でしたが
ここまで約２時間半掛かっています。
Ｋ１５号線に入ると飯豊の雪山が迎えてくれます。
ちなみに、ウエアーは赤い革ジャンに
下半身HYOUＤOインナープロテクター＋ジーパンです（＾＾；）
日中は快適ですが朝はちと寒い！
このあたりでも雪山は十分綺麗ですね。
途中の田んぼから撮った写真
水面に映った山も綺麗。
樽口峠に登る道に入ると
車がやっと一台通れるくらいの道になります。
周りはわらび畑、標高がぐんぐん上がります。
登り上がると展望台と駐車場があります
下界とは別世界の絶景が見れます。
この眺めですからね♪
雪山と青い空、それに新緑
目の前に遮るものが無いので大迫力です（＾＾；）
この絶景を見ながら、持ってきたテーブルと椅子を出して
朝作ったコシアブラのおにぎりと
カップ麺で昼食を取りました。
私は持って行きましたがもし行きたい方は
今の時期、必ず虫よけを持参しましょう
沢山寄って来ます。（＾＾；）
それと展望台のトイレは閉めてあったので
事前にトイレは済ませてから行きましょう。
昼食後はバイクと雪山の撮影会。
ｗ８００はホント狭い道でも低速トルク抜群
コントロールしやすいポジションで
ハードなダート以外なら、どこでも問題なく走れます。
こう言う時間って、とても贅沢な時間だと思います（＾＾）
癒しの時間でした。
そう言えば白川ダム方面からのルートはまだ通行止
帰りは来た道を帰ります。
帰りの道も気が付けば川が綺麗。
吊り橋があったのでちょっと渡って見ます。
エメラルドラルドグリーンかな？
魚も見えそうなくらい綺麗でした。
帰りはスカイバレールートを通って帰って来ましたよ！
スカイバレーの頂上から桧原湖も良く見えました。
本日の走行距離約３０８ｋｍ
平均燃費２６．３９ｋｍ／ｌでした。
”ロードスター ハイマウントストップランプ塗装”20260504
こんにちは
ＧＷだと言うのに天気が安定しませんね
今日は朝は雨で日中は強風。
何処へも出かけず、本日はＮＣロードスターの気になっていた部分を補修します。
それがこれ！ハイマウントストップランプ
ジールレッドの上塗りクリアが分離しエアー溜まり。
雨が降ると水が入り乾くとご覧の様にみすぼらしくなります（＾＾；）
取り外し方はトランクの中からカバーのプラリベットを外し
ハイマウントストップランプの配線カプラを抜きます。
傷をつけないように適当なプラスチック治具を深く入れずに
挟みこむ、外す方にテンションを掛ける。
下の穴から留めてあるファスナーを縮める
私は８㎜の長めのボックスにファスナー先端を入れて軽くグリグリ
写真は半分ぐらい外れたところです。
配線の部分は粘りのある接着剤でくっ付いているので
剝がしにくいです。
ファスナーは４個必要です。
その他に
プロテクターは１個必要
どちらも雨漏りしないように、外した時は新品に交換しましょう。
＃６００番の紙やすりで水とぎしました。
その後、塗装する部分以外マスキング。
ホルツのミックススプレー
私のロードスターは”ジールレッド”でカラー№４１Ｇと言う番号でした。
下色を数回に分け焦らず
１回に約２０分ぐらい時間を置いて塗り重ねました。
その後、２時間位乾燥させ２液ウレタンクリアを吹いていきます
出来れば前の塗料の乾燥時間１日は置きたいですね。
気が短いので塗ってしまいました
こちらも３～５回位に分けて吹き付けています。
乾いたところで車体にとりつけますが
ここで注意点。
雨漏れ止めのプロテクターは台紙の方を剥がし
車体の方に最初に取り付けましょう
以前雨漏れ修理した時、ストップランプ側に付けたらえらい目に合いました。
ファスナー類新品を取り付け配線を通しはめ込むギリギリに
上部の台紙を剥がすと失敗しにくいです。
上手くはまりました（＾＾）
シロート塗装にしては良い感じに塗れたので大満足です
これで気分よくドライブ出来そうです（＾＾）
”ホンダ カブプロ１１０仕様変更後の試運転”20260503
こんにちは
カブプロの仕様変更したことにより検証したいことがあります
それは、ＪＡ１０用マフラーを付けると、どの位変わるのかという事です。
先日、カブプロで長距離ツーリングをこなしてきたうみこが
マフラーを変えたカブプロを乗って、どう感じるかが気になります。
ルートは開通して間もないレークラインを通り桧原湖を反時計回り
ゴールドラインを通って喜多方に向かいます。
ここまで走って来て、うみこがエンジンがとても軽く振動が少なくなった感じがするよ～！
ホントに～？ 私も交換して乗ってみましたが確かに
エンジンが私のクロスカブ並みに滑らかになっていました。
私のは大分前にＪＡ１０用マフラーに変えています
パワーうんぬんよりも走っている時のエンジンの滑らかさや振動が
明らかに軽減されていると思います。
だって鈍感なうみこだって気づいたのですから！（＾＾；）
新緑の桧原湖、ツイスティーな湾岸道路を楽しみました。
眺めのいい所で写真を撮りながら進みます。
続いてゴールドライン、頂上の登山道付近では
残雪が残っていましたよ！
見にくいですが本格的に木々の葉が出る前なので
猪苗代湖も良く見渡せます。
道の駅ばんだいでトイレ休憩、流石にＧＷ 車もバイクも多いです。
Ｋ３３７を進みますが大根の薄紫の花が綺麗でした。
更に進むと先日の喜多方山火事、こんなところまで来ていたんですね
近くに民家もあったので、住んでいる人は気がきではなかったと思います。
恋人坂でも写真を撮りましたよ！
今日はいつも来る時間帯と違うので、お店選びに悩みます
以前”香福”が入っていた店舗に新しく出来たラーメン屋さん
”Ｌａｌａ Ｇｏｔｔｓｕｏ”（ララ ゴッツォ）にしてみました。
メニューはこんな感じ
旨塩ラーメン大盛オーダー。
具はトロトロチャーシューにナルト、メンマ、ネギで
少し油は気になりましたが旨味のあるスープです。
麺は太平縮れ麺でちゅるちゅるっとコシがあります。
なかなか美味しいですね♪
うみこが頼んだのはラーメンとは思えないような
お洒落なムール貝の潮ラーメン。
ムール貝の出汁が効いた美味しいスープでした
ご馳走様でした。
その後は喜多方のラビスパ坂うみことバトルで
まんまとうみこカブプロに置いて行かれました。
悔しいけどこれはフロントバスケットの軽量化？または体重差かな～（＾＾；）
明らかに戦闘力な上がったうみこカブプロでした。
裏磐梯はまだ木々が芽吹いたばかり
標高差のある福島の山々はもうしばらく
春の季節を楽しめそうです。