スズキ パレットSWのCVT交換 | 近藤自動車整備工場のブログ

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スズキ・パレットSW(MK21S) 平成22年式 走行距離54700km



保証会社からの依頼で中古車販売後、異音がするとの事で入庫。



エンジン音の中にガラガラ音が確認できます。




動力伝達に違和感があり、サウンドスコープで音の出所を確認してもミッション本体内部から出ているので、ミッション本体の不具合と断定。


保証会社に診断結果を報告して承認をもらい、ミッション(CVT)交換を実施します。




フルードを抜くと同時にオイルパンを外します。


オイルパン内には鉄粉が溜まっていました。




エンジンを支えながらミッションを下ろしていきます。


外したミッション(CVT)本体。




こちらはリビルト・ミッション。


ミッション・ジャッキを使って車体へ取り付けていきます。



エンジンに接続出来たので、マウントを固定して復元していきます。




CVTフルードを補充して試運転。音も静かになり、スムーズに走行できるようになりました。