タコメーターからガラガラ音がしたあといきなりメーターが動かなくなったらしいです。

早速見ていきましょう。





メーター側でワイヤーを外します。メーター側には異常は無さそうです。
エンジンルームに移動します。



タコメーター取り出し口を外してワイヤーのネジを緩めたらインナーワイヤーが切れてました。
無念。






エンジンルームからワイヤーを抜き取り新品と交換していきます。




新品ストックあります。(在庫1)




メーターにワイヤーを繋げたら完成です。




エンジンルーム側を繋いだら完成です。






メーターの針がズレているので後日分解して修正します。
つづく〜~~~~。