タコメーターからガラガラ音がしたあといきなりメーターが動かなくなったらしいです。
早速見ていきましょう。

メーター側でワイヤーを外します。メーター側には異常は無さそうです。
エンジンルームに移動します。

タコメーター取り出し口を外してワイヤーのネジを緩めたらインナーワイヤーが切れてました。
無念。

エンジンルームからワイヤーを抜き取り新品と交換していきます。

新品ストックあります。(在庫1)

メーターにワイヤーを繋げたら完成です。

エンジンルーム側を繋いだら完成です。
メーターの針がズレているので後日分解して修正します。
つづく〜~~~~。