2026年3月6日
ミロの日、です。
ビーナスの方のミロではなくて、麦芽飲料のミロ、です。
ちょっと懐かしいですね。
ほろ。
こんにちは。信州小諸の楡（にれのき）です。
長野市のレッドバロンまでKLE400のオイル交換に行きまして、帰りがけに善光寺と皆神山に寄ってきました。
長野市のレッドバロンでオイル交換して善光寺へ
天気も良いので、長野市のレッドバロン長野北、へ。
程よいツーリングです！
レッドバロン長野北、昔ながらのレッドバロンという感じの店舗でした。
展示車にKLEはありませんでした残念。
オイルリザーブも残り1.4リットルです。
今年は車検なので、無事に車検を通せたら15リットル追加購入しようと思います。
車検どうなりますかね⋯。
購入済みだったオイル添加剤、スーパーゾイルを投入します。
エンジン長持ちしますように！
1999年式、KLE400、144600kmです。
せっかく長野市に来ましたので、善光寺に参拝していきます。
今年も良い旅が出来ますように！！
最古のピラミッド？皆神山の山頂神社と三角点へ
長野市の皆神山、最古のピラミッドとかパワースポットとか言われる山です。
YAMAPの山頂ランドマークへは神社からすぐなのですが、少し離れた四等三角点皆神山は、ヤブの中とか発券出来ずとか、そんな記録が多かったので⋯。見に行ってみることにします。
YAMAPのみんなの軌跡、より。
山頂皆神山はすぐ近くまで車でアプローチ出来ます。
南西側にある三角点は近くまで地形図では道がありますが、歩いた軌跡はありません。
事前準備大事ですね！！
皆神神社まで車道があり、ここまで車で入れます。
舗装路ですけど結構な急坂ですので、バイクの人は店頭しませんように⋯。
皆神神社山門。
皆神神社。
神社右手の参道が山頂へ続いています。
山頂付近のお社です。
山頂標識はありませんけど、ここが山頂のはず。
では、次は三角点のあるピークへ。
三角点名も皆神山というそうです。
北側大日堂登山口への道を進みます。
↑地図の分岐点です。
この地点で大日堂登山口コースと分岐。
三角点方面への作業道へ入ります。
↑地図の分岐地点です。
三角点ピークに近づいて、ここでも道が分岐しています。
左下から登って来ました。
右下（北西）への道と、左上（南東方向）への道が分かれます。
道の様子と方向を勘案して、ここからは路外の植林地を進みます。
ヤブもない緩やかな植林地を、山頂方面へ斜めに登っていきます。
作業道に出ました。
山頂直下を通る、整備された作業道に出ました。
帰りはこの道を辿ると楽なのですかね。
最後は少しの枯れヤブを踏み越えてピークに到達。
夏は藪藪で大変かも知れません。
三角点の標石と、すぐ近くに境界杭がありました。
小さい山頂標識もあります。
画像で、この三つ石の左奥の木の下あたりに三角点があります。
三角点も見つけましたのでバイクに戻ります。
山頂直下の作業道を進みます。
楽に戻れるといいなあ。
↑地図のあたりで、作業道は消えてしまいました。
とほ。
この先は入ってくれるなという明確な意思表示ですので、バラ線に沿って下ります。
往路で植林地に入った分岐付近に出ましたので、ここからは作業道を皆神神社方面へ、往路の道を戻ります。
皆神神社訪問だけでも結構楽しめると思います！
信州のパワースポットにぜひぜひ起こし下さい！
信州小諸のあたりから、当地の美味しい楽しい面白いを、ほんのりそよそよお届けします。