石鎚連邦とことこツーリング♪ ～寒風山へ～

ドシャッ…。

えっとぉ～～…。

まず、バイクの下の足を引っ張り出し、
…あ、ミラー割れちゃった。

破片を払い落としバイクを起こす。、

折れた。。。
.

最初はブレーキレバーが折れたと思ったが、エンジンをかけようとして気が付いた。
クラッチを握って、エンジンをかける癖…。

クラッチの方やん。。。

持ってるのは髪を束ねるゴム。
カードケースを添え木代わりにくくりつける。

エンジンはかかった。
でも、空気が薄いのかな？　とってもかかりにくい。
雨水をかぶってるせいもあるのかしら？

一回はイケる。
ギヤをローに入れると、ノッキングするってことは、つながってるんだよね？

けど、上手く発進できない。。。。

もう一度、レバーを固定し直そうとして、スタンドを立てようとした…。

ドシャッッ…。

あーあ、またやっちまった。
学習しろっつーの。。。

山道のカーブの傾斜は思いのほかキツかったようで、
スタンドを外した際に、地面に足が着かなかったみたい。

私はまた、バイクに挟まれた足をひっぱり出す。

ありゃま…。

結わえていたゴムも切れちゃった。。。。

えっと～。。。

確か、娘の原付を買った時にクレジット会社のロードサービスに入らされたっけ。
とりあえず、そのバイク屋に電話して、対処法を教えてもらおう…。

電波がつながりにくい。

やっと繋がったかと思えば
「ご購入者のお名前は？　お電話口のお客様ではないんですね
登録がないので、こちらでの対応は…」

ロードサービスはいいから、どうやったらバイクが動くか教えてくれないかしら？

意思の疎通ができないまま、電波が途切れ、…不通。。。

仕方ない、電話できるところまで移動しよう。

バイクを押し始めて気づいた。

下り坂じゃん！！

バイクにまたがり、悠々と下り坂を走り始める。
楽チン楽チン♪

…って思ったら、バイクのスピードが落ちていく。

ちっっ、ここからは上り坂か。

今、思えば下り坂のうちに、押しがけの要領で、エンジンをかけることにトライしてみても良かった？
（…後日、教えてもらったワザは「エンジンさえかかれば、クラッチ無しでも走れる」って…＾＾；）

ま、あとの祭りってヤツなんだけど、その時の私は、携帯電話の電波を拾うことが、一番の課題＾＾；

一時間ほど進んだところで、メール音。
圏外だった時間に、着信があったことをお知らせするメールだ。

７回も、先ほどのバイク屋さんから電話をくれてたようだ。

気にかけてくれてたんだね。
ブツブツ思ってごめんなさい。。。

折り返し電話してみると
「クレジット会社のロードサービスが使えるはずだから、そちらへ電話してください」

クレジット会社のロードサービスに電話すると
「手配できれば、折り返しご連絡いたします」

少し待ったが、連絡がないので、少しずつ前へ進む。

トンネル書かれた文字を見ると「第四隊道」。
その次が、「第三隊道」。

…ってことは、「第一隊道」まで行くと寒風山（一番最後の山）に近いところになる！？

その頃には雨も上がり、お花も見つけちゃった＾＾ｖ
（…この辺で、やっと写真を撮るココロの余裕ができたんだね＾＾；）

記念撮影していると携帯が鳴った！！

「ロードサービスの手配ができました。６０分後に出動できます」

あと１時間ね。

たいしたことないや。
来てくれるなら、ゆっくり山を下っておこう。

第一隊道らしきトンネルを押して、上り坂をがんばると、
ほら、また下り坂♪

上りがあれば、必ず下りもあるのよ！

途中、心配して声をかけてくれた車のご夫婦が、旧寒風山トンネルの入り口で休んでいた。

こちらを見て手を振っている。
「気をつけてね～！」

「ありがとう！！」

私は最後の下り坂を、Ｒ１９４へ向けてくだっていった♪