「東北道［川口JCT（埼玉県）～郡山IC（福島県）」の放射線量をはかりました。
We measured the radiation dose of the Tohoku Expressway from Kawaguchi JCT in Saitama Prefecture to Koriyama IC in Fukushima Prefecture.
今回は［その３］です。
［その１］［埼玉県（川口市）～群馬県（館林市）］←01/31(火)アップ
https://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12785797263.html
［その２］［群馬県（館林市）～栃木県（矢板市）］←02/01(水)アップ
https://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12785797313.html
◎［その３］［栃木県（矢板市）～福島県（郡山市）］←02/02(木)アップ
https://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12785797251.html
▼場所はココです。（今回は⑤⑥⑦です。）
（撮影：2022年10月）
◇測 定 日 [Measurement date]
２０２２（Ｒ０４）年０８月１６日（火曜日）
◇測定単位[Unit of measurement]
マイクロシーベルト毎時（μSv/h）
◇測定機器[Measuring equipment]
ホットスポットファインダー(Hot Spot Finder)
◇測定高さ[Measurement height]
５０ｃｍ［自動車内］※車外の値は測定値より高くなります。
◇天 候[The weather]
くもり(Cloudy weather)
◇地 面[Ground condition]
乾燥(Dry)
▼線量マップ［詳細⑤：矢板～那須（栃木県）］
▼線量マップ［詳細⑥：白河～鏡石（福島県）］
▼線量マップ［詳細⑦：鏡石～郡山（福島県）］
▼線量マップ［全体:川口～郡山］
◇ご参考 【東北道（郡山IC以北）】
「【東北道】［郡山IC-仙台宮城IC］」放射線量マップ（測定2022年07月）
https://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12781221150.html
※リンク先にて詳細マップもご覧いただけます。
【参考 自動車内・外での測定値の違い】
※自動車内での測定は、クルマのボディに放射線が遮られて、屋外より低い値になるので、このような比較の参考値を掲載しています。
◇「羽生PA上り」（埼玉県羽生市弥勒地内）
［自動車内(In a car)］
0.039μSv/h（マイクロシーベルト毎時）※５回測定平均値
［自動車外(Outside the car)］
0.059μSv/h（マイクロシーベルト毎時）※５回測定平均値
※測定：2021年03月
※「東京電力 原発事故前」
福島県の平常値
【県北】（福島市）【０．０４】μGy/h≒μSv/h
【県中】（郡山市）【０．０４～０．０６】μGy/h≒μSv/h
【県南】（白河市）【０．０４～０．０５】μGy/h≒μSv/h
http://www.pref.fukushima.lg.jp/sec_file/monitoring/7houbu.pdf
▼「空間放射線量の値について（ご参考）」＜随時更新＞
https://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12519110678.html
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