車にはスピードメーターが付いているので、
今だいたい何ｋm/h出しているのか分かる。
では新幹線は何ｋm/hで走っているのか？
まあ、なんとなくの感覚だと２８０ｋm/hくらい
かなと思っておりましたが、先日スマホの
アプリで測定しましたのでご報告～♪
【山手線】
まず山手線で測定してみました。
↓ ↓ ↓
山手線は基本駅と駅の間隔が２分と短く、
通常６５～７０km/hで走っていました。で、
品川－大崎間の間隔が３分あり、その区
間でＭＡＸ７５．９km/hを記録。遅っ！！
【東海道新幹線】
まず東京－新大阪間の距離は５５２．６キロ
あり、その区間を「のぞみ」は２時間３３分
(Ｎ７００系の一部で２時間２５分)で走ります。
距離を時間(153分なので2.55時間)で割ると
平均２１６km/hという事になりますが、駅で
の停車時間もありますので実際はもっと
速いという事になりますね。
それでは「のぞみ１３１号」岡山ゆきで
実測開始！
↓ ↓ ↓
まず品川～新横浜間はだいたい１１２km/h
前後のノロノロ運転です。新横浜の手前で
少し速くなり最高時速１６６km/hでした。
そして新横浜～名古屋間です。
↓ ↓ ↓
新横浜を発車した途端スピードをどんどん
加速し、あっという間に２４０km/hへ！
その後、ほぼ２５０km/h前後でした。
こだまの止まる駅を通過する時に
少しスピードを緩めるようです。
↓ ↓ ↓
小田原駅通過時 ２３７km/h
熱海駅通過時 １９６km/h
トンネルが多い為か、熱海～三島間は
２１５km/h前後で運転
三島駅通過時 ２２２km/h
三島駅を過ぎるとスピードアップ！！
↓ ↓ ↓
260ｷﾛｵｰﾊﾞｰｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!
そこから２６０km/h前後の運転です！
新富士駅通過時 ２６１km/h
静岡駅通過時 ２３６km/h
三河安城駅通過時 ２４８km/h
名古屋駅に到着しました。
結局、新横浜～名古屋間は
ＭＡＸ２６７．５km/hでした～！！
その後、名古屋～京都間で２７０．５km/h
を記録し特に岐阜羽島～京都の区間は
スピードがかなり速かったです。
岐阜羽島通過時 ２５７km/h
米原駅通過時 ２６４km/h
（駅通過時では最高速度ｗ）
結局、ＭＡＸは２７０．５km/hで私の
予想(感覚)よりも遅い結果となりました。
余談ですが、初期の東北新幹線は車両に
デジタルのスピードメーターが付いており、
座席に座りながらスピードを確認出来ました。
（小学校の頃は見るのが楽しみでしたｗ）
【東海道本線】
続いてＪＲ西日本の在来線です。
できれば新快速が良かったのですが、
無いので「快速」姫路ゆきで測定開始！
↓ ↓ ↓
新大阪～大阪間はＭＡＸ９０km/hと
比較的スピードは遅めでした。
大阪を過ぎると１１０km/hを軽く超えて
運転するようになり、ＭＡＸ１１９．２km/h
を記録！（新快速は１３０km/h出します）
今回の測定は以上となりますが、
ＪＲ西日本の新快速は私が乗った事のある
在来線では最速(１３０km/h)です。もし東京
の山手線で１３０km/hも出したら一発アウト
でしょうね。。。
東北新幹線「はやぶさ」は３２０km/h出す
らしいです。もし機会があれば一度測定
してみたいと思います。
結局、東海道新幹線はだいたい２５５km/h
前後での運転だった事が分かりました。
私の感覚では２８０km/hくらいだと思って
いたので、感覚値と実数値に
約２５km/hのズレがありました。。。。
釘をするにも設定をするにも感覚だけで
調整するのは数字にズレが生じます。
ちゃんと理論的なシミュレーションに
基いた調整が大事ってことですねｗ
（その通りならない事の方が多いけど・・・）
要は何事も感覚だけじゃダメってことですわ。
┐( -”-)┌ヤレヤレ...
何を偉そうに意味の分からないことを...
でも無料のアプリだから計測値に
ズレがあったりして・・・？
おちまい