慈善事業バス
9人。
キャンディの実家からの帰りの高速バスの乗客。
今回も1桁。
なのに、“1日3往復”
なのに、“年末年始も通常通り運行”
なのに、“今年の10月増便”
利益が出てるとは思えない。
それなのに、僕のような、数少ない乗客のために運行を続けてくれる。
まさに慈善事業、まさにボランティア。
もしや、山梨交通は非常に景気が良いのか?
乗客が1桁なのに、一日3往復。
乗客が1桁なのに、年末年始も通常通り運行。
乗客が1桁なのに、今年の10月増便。
別の事業で得た利益を、数少ない利用者に還元してくれる。
赤字同然のボランティア路線に。
僕とオムツマンをつないでくれる山梨交通。
愛すべき山梨交通。
ありがとう、山梨交通。
ありがとう、
山梨交通。
次回の乗車は年が明けた1月2日。
さて、乗客は何人いるでしょう?
『で、どこからどこまで行くバスなの?』
って、今、思っただろ。
キャンディの実家からの帰りの高速バスの乗客。
今回も1桁。
なのに、“1日3往復”
なのに、“年末年始も通常通り運行”
なのに、“今年の10月増便”
利益が出てるとは思えない。
それなのに、僕のような、数少ない乗客のために運行を続けてくれる。
まさに慈善事業、まさにボランティア。
もしや、山梨交通は非常に景気が良いのか?
乗客が1桁なのに、一日3往復。
乗客が1桁なのに、年末年始も通常通り運行。
乗客が1桁なのに、今年の10月増便。
別の事業で得た利益を、数少ない利用者に還元してくれる。
赤字同然のボランティア路線に。
僕とオムツマンをつないでくれる山梨交通。
愛すべき山梨交通。
ありがとう、山梨交通。
ありがとう、
山梨交通。
次回の乗車は年が明けた1月2日。
さて、乗客は何人いるでしょう?
『で、どこからどこまで行くバスなの?』
って、今、思っただろ。