チェック&オーバーホール その30 | tom's BASE

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2020年8月23日(日) 晴れ

 

昨日のトラブルは、キャブレターが外れてしまったこと。

この年式以降では両方のロッカーカバーにネジが切られていますが、この年式ではエアクリーナーを固定する箇所はフロント側のロッカーカバーにのみ固定するネジが切られています。

なので、ステーを自作して片側だけをエアクリーナーに取り付けてキャブレターを固定していました。

 

片側だけなので、走っている振動、エンジンの振動で次第にインテークマニホールドからキャブレターが外れエンジンストール。

ちゅーことで、反対側もステーを作り(真ん中にあるステンレスの板)、インテークマニホールドのネジにステーを固定してエアクリーナーを固定しました。

 

昨日行きそびれた道の駅いおりへリベンジに。

 

無事到着

 

なんと!

同じモデルがもう一台来たではありませんか。

こちらもオリジナリティが高い逸品ですね。

 

帰りにまた同じ症状がでてドキッとしましたが、こちらは単なるガス欠でした。(^^;

ちなみに、カチカチ音はやはり死んだ油圧タペット(ハイドロリックユニット)が問題だったようで、音も消えました。

生きている2つもちょっと怪しかったので、結局は4つとも新品交換しました。