5/1仕事帰り、晴れて改造車ｗの納車手続き＆引き取りに『軽の森』に向かった。
4/8に教習所の卒検合格後、4/28の卒試まで実に３週間乗れず状態からいきなり夜それもそこそこ雨降る中、隣駅からとは云え初めて乗る車で一人で乗って帰るって、何かの罰ゲームですか?!?(￣▽￣;)ﾋｴｰ。もうドキドキキョロキョロしながら帰りましたやん。ナビ使い方解らへんし（一応ボタンの説明聞いたけどそんなん１回でよぉ覚えへんし、帰路は設定してもらったし）。ワイパーの仕様も教習車と違いましてな。道中いきなり雨強ぉなってきてワイパーしよう思ぉたら、
回らへんやーーーーん:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
ツマミ回すタイプちゃうんかぃっΣ(ﾟДﾟ;;;;;;;)。どないすんねん⁈ まぁなんやかや触ってたら解決しましたけどな:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):＜ウィンカーみたいに上下に倒すタイプ。
こんな状態でよぉ5/3に高速乗って神戸まで行ったでわし(￣▽￣;)＜ぃやそれがね奥さん全然コワくなかったんよｗｗ＜ナビの使い方は何とか解決した＜地元の一般道で合流出来たら高速のほうが楽且つ安全
閑話休題。
スロープを使って一人で車椅子をトランクにどう乗せるか問題。
スロープはスライドさせたら152cmまで伸びるタイプを採用。アルミ製１枚ずつゆゑ重さも然程気にならん（重いけどな）。縮めると約90になりますよって、トランクの奥行余裕で乗ります。
…って２枚１組ならこない幅要らんやろと。そこはちょっと不満。2/3くらいでよぉないか？＜更にコンパクト且つ軽くなるぞ
ほんでこれであれやこれや試行錯誤しながら、とりあへず普通にツッコんで乗せてみましてんけどな。翌日から仕事に乗って行きましてんけど、ミラ・イースはトランクがフラットにならん＆そこそこ奥行き狭し。小生の車椅子はコンパクトになるとは云え、ハンドル折り畳めるとは云え、奥まで押し込まにゃトランクのドア閉まらん:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):。ほな前輪が座席から落ちかけて不安定過ぎて前後に揺れまくる＜壁に当たる＜傷いくやん＜それ以前に危ないゎ！:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):。
さて如何したものかと考えてふと、90度回転したら揺れへんのちゃう？ という事で、こなぃなりましたゎ。
結構横幅ギリギリ(;'∀')。まぁ旧車ですよって、新車はもうちょい余裕です＜膝から下＆腕置き取り外せる。
旧車は足置きまでが一体型よって、倒した状態のままその上にスロープ乗せましてん。
ほんで今日気付いた事にゃ、転倒防止コマ（タイヤの内側の補助輪みたいな）は畳んだ状態で乗せ降ろしすると、傾斜でも引っ掛からず乗せ降ろし出来る（そらそやな）。
そんなこんなでとりあへず、まだ左半身がそこそこ元気＆伝い歩きが出来ることに感謝した次第。
斯くして楽しく快適な道中を獲得致しまして候。
【オマケ】ミラ・イースのケツと足元大公開。
もっと白いと思ってたら結構黄色くて嬉しい誤算（黄色が欲しかったので大満足）。
一応『コットンアイボリー』らしいが、こんな色なんか⁇(￣▽￣;)。
そしてまさかの【堺】ナンバーｗｗｗ＜地元は【泉】か【和泉】多数
てこの原理で左アクセルと通常アクセルが連動する仕組み。アクセルめっちゃ踏みやすい。
改造は、その道で有名な『FUJICON』製（障マークシールのおまけつきｗ）。
因みに【本人以外使用できません】シールも付いてたｗｗ＜障シールの横に貼ってみた
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