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例の自粛期間中の番外編
ターボレーシングを始めました その29
1月4日になりますが、
JATRAコースを使い、ターボレーシングの
C70 ミニクーパー C71 FDタイプの走行を実施。
■目的
約1ヶ月ぶりの走行になりますが、
JATRAコースで、C70 C71を使って
走行練習を実施する。
■結果
約1ヶ月ぶりの走行となったが、
予想どおり 腕が落ちていたのか？
それとも、変な癖がついてしまったのか？
最初は以前のように、コース壁に当てずに
安定した走行は出来なかった。
10分程度走行を繰り返すと、
以前のように走行が出来るようになってきた。
■コースの状況
JATRA公式コース
走行音軽減で、下に黒セルスポンジを敷く
■走らせたクルマ
左側 ミニクーパー 右側 FDタイプ
■気付き
C70 のミニクーパーは、
FDタイプ程のスピードは出ませんが、
やはりコースを走らせていて楽しい。
それに比べてC71 のFDタイプは、非常に
操作が難しいが、安定して走行が出来るように
なってくると、また違った楽しみ方が
出来るようになってきた。
■久しぶりにメンテナンスを実施
アッパーと ロアーシャシーを分解
シャシー内部のリアシャフト側まで、
ホコリが入り込んでいた。
各可動部分を清掃と、グリス等を塗布し
メンテナンスを実施済み。
■メンテナンス時に気になる部分が見付かる。
アッパーカバー左側部に亀裂あり。
赤丸部、ビス締結穴周辺に亀裂
ビスを締める際には、必ず少し左回りに回し
ネジ山が締結側穴に合った事を確認して締め付け、
オーバートルク防止で、ビス頭が着座したら
それ以上は締めないように注意していたが。。
黄丸部、ソルベルトクラックのような亀裂あり？
ミニッツで何度も使って問題無いと思われる
変な溶剤は使っていないが、
先月、静電気防止用に塗布した溶剤が原因か？
他の部位に発生が無いので最初からなのか？
次回の定期メンテナンスまで様子を見て、
悪化していないかどうか確認をしていきたい。
では、ではこのへんで。