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2026年 ミニッツ遠征2回目
8月13日になりますが、
タムタム サンシャインワーフ神戸店で
ミニッツを走らせてきました。
■コースの状況
ミニッツカップ東北大会のレイアウトで
左回りでした。
■走らせたクルマ
MR-04EVO2 シビック ナロークラス仕様
1142Lap走行し、10秒890 でした。
□主な変更点
・フロントタイヤ
・リアタイヤ
・ステアリング切れ角
・ステアリングジャイロ
・リア廻りスプリング テンション
■気付き等
走行を実施。
結果、クルマが曲がり過ぎたので
ジャイロ、ステアリング切れ角 、
調整するもコース中央の特定の
コーナでハイサイドを繰り返し
皆さんに、ご迷惑をかけてしまう。
コーナのツッコミすぎなのか
早めの減速を心がけるも
余り変化せず、フロントタイヤ径が
小さくなると軽減してきた。
各部の微調整やタイヤ変更を繰り返すと
ハイサイドが大幅に減少した。
今更ですが、今回色々と微調整をし、
僅かですが、クルマの調整の仕方が
分かってきた?。


