「公設市場」と言えば、中央卸売市場や地方卸売市場など、自治体が設置した”卸売市場”を思い浮かべがちだが、実は公設市場には卸売りと小売りの2パターンあって、通称的に「公設市場」と表すのは、小売り形態を指すほうが一般的なのだという。

 

古いものでは大正時代からあるが、スーパーなどの台頭でやがてその使命は終わりを迎え、今では大多数が閉鎖されている。

 

 

名古屋市内は、中日新聞のこちらの記事に ”1918(大正7)年の米騒動を受け、市民が日用品を安定した価格で購入できるよう、名古屋市が設置した小売市場。市内には最盛期で15の市場があった” との記載があった。

 

今では5つの市場が残っているが、そのなかで「築地公設市場」は休業中で

 

 

以前訪問した「大高市場」も、核となる生鮮小売り店は撤退したままになっている。

 

 

今回はそんな名古屋の公設市場のなかから、今も生鮮小売りが現存していて、飲食店も併設されてるという「徳川公設市場」へ

 

 

市場内唯一の飲食店「麺屋りつ」は口コミの内容もよくて、楽しみに現地を訪れた。

 

 

ただ、表から見えるのは生鮮スーパーのみ。あれ?どこにあるんだろうと中に入っていくと、

 

 

売場の一番奥の左手(この写真の売り場ケースの裏手)に

 

 

スーパー内のフードコートのような感じで、お店が出現。

 

こういうシチュエーションは、現代ではなかなか無いな。リニューアル前の「八戸市魚菜市場」や、閉店してしまった仙台朝市の「しょう家」などがふと頭をよぎったが、今もこの形でお店が存在し続けていることは非常に稀有だし、とても楽しい。

 

 

色々なネット情報を総合すると、以前入っていたうどん店が閉店した後、2021年に製麺会社の社長も務めた現オーナー(女性)が事業を引き継いだようだ。

 

お店に入って一声かけて、そのリアクションや立ち振る舞いが、小さなお店の店主のそれではないなと思ったので、調べた結果を見て、なるほどと納得。

 

 

メニューはこの4パターン。それぞれ量と温冷の違いと

 

 

あとは天ぷらメニューをどうトッピングするかの組み合わせ。

 

 

きしめん好きの自分としては、迷うことなくきしめん一択。ということで、「かけ」690円に、かき揚げトッピング(190円)を注文する。

 

個人的にきしめんと言えば、名古屋駅ホームの味がスタンダードになってるが、出汁はそこまで甘く強くない。ちょい甘めの優しめ。一方で「麺」。これが見たことないほどに薄い。ネット情報だと一般的なきしめんの厚さの半分ほどだそう。しかも少し幅広で、よくこのコシを作れてるなと驚くほど噛み応えもいい。

 

一杯食べ終わって、これくらいならお腹に余裕があるし、冷たい麺ならどう食感が変わるか試してみたくなって

 

 

冷やしバージョンを追加注文してみる。名古屋ではぶっかけのきしめん(蕎麦・うどん含む)を「香露(ころ)」というのだそう。

 

 

名古屋文化圏の生まれだけど、今回初めて知った。

 

 

さっきのかけバージョンの写真では分かりにくかったけど、香露のほうをアップしたら麺の形状はイメージしやすいかな。

 

冷たいと弾力がさらにアップして、噛み切るときは文字通り「ぷっつん」と言った食感。こちらの麺の特徴をよりはっきり感じることができる。かなり好きなタイプの麺です。

 

 

カウンターの脇に、こんな売り場があったので「生きしめん」を購入して、その日の晩ご飯に。


これだけ薄いと、素人では茹で方が難しいかなと思ったけど、麺の生地が強いからかまあまあうまくいきました。

 

 

 

ちなみに、この徳川公設市場から東に数分歩くと

 

 

尾張徳川家の邸宅跡に造られた池泉回遊式庭園である「徳川園」、開設から90年以上の歴史を持つ「徳川美術館」がある。

 

 

偶然にもこれらの場所は、まだ数か月前に来たばかりなので今回は中に入らず、周辺を回るだけで

 

 

帰り道にバス停を探して歩くと、偶然「徳川公設市場」の裏手の道路に。児童施設!?と見紛うような、こんな可愛らしいエントランスがありました。

 

 

2026年シルバーウイークの北陸ツアー2日目は、自分としては非常に珍しいかなりゆっくり目のスタート。高岡駅前のホテルを9時30分頃にチェックアウトして、あいの風とやま鉄道の各駅停車で水橋駅へ。

 

 

これから向かう先はかなり人気店っぽく、少しでも早く着いた方がいいかなとタクシーを呼んで

 

 

開店時間の15分ほど前、10時45分に「水橋食堂 漁夫」に到着。

 

 

店頭にはそれほど人はおらず、「観光地でも何でもない街はずれの立地だし、そこまで危惧することもなかったかな?」と受付に向かうと

 

 

何と待ち客は17組!!お見それしました。

 

 

よく見ると、お店のすぐ横の漁港の前にたくさんの車が停まっており、中でみんな待機していた。

 

 

こちらの水橋漁港は、「漁獲高の8割のホタルイカ」というホタルイカとともにある港。

 

 

 

メインは定置網で、ホタルイカシーズン以外も、富山湾ならではの海の恵みを生かした多種多彩な魚を獲っているそう。今回訪れた「水橋食堂 漁夫」は、そんな地の利を生かして、この地の漁師さんが2021年に始めたお店だとのことです。

 

 

開店時間近くになると、お客さんたちが車を降りてきてお店の方へ。店内を覗くとけっこう広いけど、さすがに「18番」で一回転目は無理だろうな。。。

 

当然のように自分の番までは回ってこず、開店時に入れたのは14番の整理券を持った人までだった。

 

 

番号を呼ばれたのは、ちょうど1時間後の12時(この時の待ちはさらに増えて24組)。すぐ脇を流れる白岩川を望むカウンター席に案内された。

 

 

カウンターには、メニュー以外にこんな冊子も置かれていた。

 

 

ホームページの冒頭に「富山湾の味覚と水橋の漁を身近に感じていただきたくて」と書かれているが、まさにその姿勢を体現したもの。「秋編」と書かれているということは、四季ごとのバージョンがあるはずで、とても親切だな。

 

 

こういう情報発信は、外部から来た者にとって非常にありがたい。

 

 

一方、主たるメニューはこちら。

 

 

海鮮丼主体ながらバリエーションが豊富で、独自性高いものも多い。食べたいものが多すぎて、セレクトはけっこう悩む。

 

 

この時点ですでに、漁夫の限定丼とアジたたき丼が売り切れ。

 

 

そんななか今回選んだのは「大漁丼」。生魚ばかりより火が通ったものを組み合わせているのがいいなと思ったのと、映え狙い的要素も若干ある笑

 

 

出てきたのがこちら!期待にたがわぬ豪快な盛り付けだった。ちなみに右のお椀は

 

 

別途小鍋で提供されたあら汁を、取り分けてよそったもの。

 

 

実は別途白えびの唐揚げも頼んでおり、白えびの揚げ物が被っちゃったなと思ったものの、これはこれでお酒のつまみとして良かった。

 

 

あらためて大漁丼を横からクローズアップ。背が高いなあ。過去に見た海鮮丼のなかでもダントツの気がする。

 

一番上で串刺しになっているのはカマスのフライ。その右側のフライはガンドブリ。いずれも熱々で(たぶん)作り置きではないと思う。

 

丼から垂れ下がるメインの刺身もガンドブリ。前面に、甘エビ、白えび、紅ずわいがに、とびこ。隠れている左奥にも、漬けが3種ほど。さらにカマスを支えている土台は、白えびのかき揚げという布陣。

 

明かに観光仕様の丼ではあるのだけど、どれもが味がしっかりしていて、丁寧な仕事をしていることが伝わってくる。これだけ人気があるのも納得できる。

 

ただ・・・・・このメニューの大きな難点が一つ、それはご飯の量が多すぎること。上の写真でも何となく伝わると思うけど、丼の径が広くて非常に深い。普通の海鮮丼の2.5倍くらいご飯が入ってるんじゃないかな?揚げ物が多かったのもあって、さすがにこの完食はきつい。

 

 

それでも丼の上のネタはすべて平らげ、少しでもご飯を減らそうと白えびかき揚げを天茶にして、ここまででギブアップ。夕食に想定していた岩瀬浜の天ぷら屋に向かうことは諦めて、早々と東京に戻ってきました。

 

(※追記)退店時の12時45分でも、受付機の待ち数は22となっていました。

 

 

 

「日本のベニス」と称され、新湊を代表する観光スポットの一つである内川。かつては北前船の寄港地になるなど、水運の拠点として、さらには漁業の水揚げ基地として、地域経済の要となる重要な役割を担ってきた場所。

 

 
新湊巡り午後の部は、この内川沿いの散策からスタートします。
 

 

川沿いにはいくつかカフェがあり、中でもこの「番屋カフェ」が代表的な存在。築100年強の廻船問屋の建物をリノベーションしたもので、水運で栄えた当時の街の姿を今に伝えている。

 

 

 

こちらへは2023年2月の新湊訪問時にも顔を出しており、今回が二回目。

 

 

この日は、富山の特産「呉羽梨」を使った、呉羽梨ソーダ(650円)を注文する。

 

 

その後、夕方までの時間調整で近くの休憩スペースでPC作業。

 

すぐ後ろが無料駐車場のため、観光客が定期的に現れてはこの場所に立ち、「本当にベニスみたい!」「これは良い場所だな」などと声に出して、階段を下りていく。この日は思ったよりも人が少ないかなと思っていたけど、来た人の反応はみな良くて何より。

 

上の写真の中央の船は、内川をぐるっと50分かけて周遊する「新湊観光船」

 

 
 
新湊の町並みは、どこにでもあるような何気ない風景のように見えて、でも何かちょっと違う。
 
上の写真のように、車の行き来がほとんどない通りでも道幅が非常に広い。この街がかつて重要な物流拠点であったから。過去の大火被害の後に整備がなされたから。高さ約8メートルの曳山が13基めぐるルートとして整備されたからなど、いくつもの歴史的背景があるらしいのだが
 
 
さらに、この道路の赤さ(雪を解かすためのスプリンクラーの水に含まれる鉄分の酸化)や無数のひっかき跡が、これらの歴史に哀愁を乗せて訴えてくる。初めて来たときも、いつか見たことがある風景のような、三丁目の夕日的な感情が呼び起こされた。
 
 
今回の目的地「清寿し」も、そんな街並みの延長から少し道路が細くなった先にある。
 

 

駅からも観光街からも少し離れた場所にありながら、「新湊を代表する寿司店は?」と聞かれたら、真っ先に名前が上がる店だ。

 

 

こちらも2023年2月に来ていて、この日が二回目。

 

 

ただ前回は、こんなニュースが出るほどに、大量のイワシによって他の魚種の水揚げが殆どなくなっていた時期。お店に入るや否や「イワシとタコしか出せるものがないよ」と言われたくらいに。

 

▲ここから4枚は、2023年2月の時のもの

 

 

さすがに営業している以上は、イワシとタコだけではなく

 

 

サクラマスのかま焼きや塩辛

 

 

白子ポン酢や、もう少しメニューはあったものの、寿司はほぼ無理ということだった。さすがにこの内容でお店を紹介したら失礼すぎると断念し、久しぶりに再訪した次第。

 

 

ここからは直近の食事メニュー。この店はメニューが渡されることもなく、店内にも貼り紙が一切ない。なので初見だとちょっと辛い。

 

それでもこの日、超常連さんが初めて来た若いお客さんに「好きなように食べても、この店はそんなに高くならないから心配いらないよ」と言っていたように、価格設定は基本の町寿し。寿司だけなら2,000円(2,500円からだったかな?)から500円刻みで、希望の額を言えば合わせてくれる。

 

上の写真は突き出し的に提供された、バイガイと子持ち甘エビ。寿司の前におつまみをお願いすると、こんな感じにいくつか出てくる。内容はお任せ。

 

 

続いて、アジ。

 

 

お刺身は、ヒラメ、甘えび、カンパチ、バイガイ。ここでおまかせのおつまみはいったん終了。

 

この後、寿司に移るかどうかひと思案していると、奥の小上がりに立派な蟹が運ばれていくのを発見。

 

 

ちょうど初水揚げから1週間経ったタイミング。紅ずわいがには新湊訪問の最大の目的の一つだったので、自分も合わせて注文。これを機に、カウンターのお客さんが一斉に蟹を頼み始める。(この日は、店内予約で満席でした)

 

 
 出てきたのがこちら。写真ではなかなかうまく伝わらないけれど、身入りの部分がとても美しい。
 

 

特に一番下の段にある二本の足。繊維がきめ細かくて、隙間なく身が入っていて、色合いも非常にきれい。思わず見とれてしまうほど。蟹の良さと調理の腕の相乗だと思うけど、こんなにきれいに茹で上げられるものなんだなと。

 

ミソの部分も色鮮やかで、濃厚な旨味をたっぷり堪能してきました。

 

美味しいんだけど、値段はいくらくらいなんだろうか?そんな懸念を頭の片隅に残しながら、寿司への注文と進みます。基本はお任せで「おつまみになかったネタで6貫ほど。白えびは入れてください」というリクエストで。

 

 

まずはサワラ、タイ、アオリイカ

 

 

続いて、ハマグリ、トリガイ、白えび。ネタもシャリも少し大きめ設定。素材の良さをストレートに感じる、港町ならではのお寿司です。

 

そして何より、お店の雰囲気がよい。この日は殆どが観光客、出張客の一見さん揃いだったけど、自然とお客さん同士が語らったりと、和気あいあいとした一体感がある。地域一番店として長く愛され続けてきた歴史が醸し出す、心地よい空気感がそこにはありました。

 

 

最後は、かんぴょう巻きで締め。

 

お酒は生ビールと立山大吟醸(300ml瓶)を注文。なので会計は、少なくとも12,000円は越えるだろうと覚悟していたけれど、出された金額はなんと9,000円弱。少し拍子抜けしつつ、でもホッとしました笑(紅ずわいは日によって仕入れ値が違うので、明確な額は無いそうです)

 

魚種が全然なかった前回の訪問からのリベンジ?をしっかり果たして、今回は心地よく退店。

 

 

ちなみに店頭を飾るこの看板。ぱっと見は「エビ」のようですが、よくよく見ると「清寿し」という文字の組み合わせで形作られています。


 

当初の予定では、「女性部食堂」から「きときと食堂」へとハシゴをするつもりで、いったんは店頭の列に並んだものの(13時頃で先客4名)、このまま待ってると新湊の寿司屋を予約した17時までに食欲が戻らない気がするなと、暫くして列を離脱。今回は入店を見送ることにした。そこで、3年半前に訪れた当時の記憶を振り返ってみる。

 

 

店頭のメニュー写真(これは2026年現在のもの)を見る限り、観光カラーを強く感じる店だが、実はそうではなかったりする。今もそのテイストは受け継いでいそうだけどどうだろうか。

 

 

ここからは、2023年2月12日(日)の記録。到着は朝7時40分ころ。この頃は店頭に写真付きメニューは無い。

 

 

この日の店内。写真で見ると席はけっこう空いているけれど、実際はひっきりなしにお客さんが出入りしていた。朝でもあって、常連さんが多かった記憶がある。

 

 

先ほど「観光カラーを強く感じるが、実はけっこうそうではなかったりする」と書いた理由が、この冷蔵庫。あくまでも基本にあるものは、セルフの大衆食堂なのだ。

 

 

日替わり1品とおかず2品(さっきの冷蔵庫から好きなものを選ぶ)がついた「おまかせ定食」が僅かに700円。まかないづけ丼がなんと500円。わかめうどんが350円といったように、値段もびっくりするほど安い。日常食として手軽に手を出しやすい設定になっている。

 

(※直近の価格は、それぞれ+200円、+250円、+100円と、それなりに値上げしているが、それでもかなり安い部類に入るはず)

 

 

 

Googleマップも食べログも、投稿しているのは観光客主体で”海鮮丼の写真”ばかり並ぶけど、ごく僅かに冷蔵庫のセルフメニューも写ってる。今も朝5時30分から営業しているようで、漁業関係者と地元の人たち、観光客がうまく棲み分け&相乗して安定経営できているといいなと思う。

 

 

2023年に訪問した際は、まずこちらの冷蔵庫から

 

 

黒づくりを出して、地元のお酒「立山」とともに。

 

▲黒づくりの説明はこちらから

 

 

そしてカウンターの端に、(レギュラーメニューにはない)「ぶり丼」(1,500円)の貼り紙があったのを見つけて、この日のメインディッシュに。富山の冬と言えば、やはりブリかなと。大きな切り身がごろりとたくさん。

 

そして最後にもう一点、初めて見たメニュー「かけ中」が”新湊名物”と書かれていて、思わず追加。

 

 

それがこちら。麺がけっこう太めなので、ぱっと見は普通のうどんのようでもある。非常に素朴な味わいで、素早く小腹を満たすのにいいかも。漁師の朝ごはん感がある。

 

新湊独特のソウルフードとあったので、他の地区でも似たコンセプトこものがないか調べてみたら、近畿の「黄そば」や高知の「中日そば」など、全国にもいろんなバリエーションがあるみたい。名前はそれぞれ全然違うのに、「中華麺と和風だしの組み合わせであること」を想起させやすいネーミングになっているのが、とても面白い。

 

 

ふくい鮮いちば「あらや食堂」で朝ごはんを食べた後は、新幹線で新高岡駅、城端線で高岡駅へ。

 

 

ここで万葉線に乗り換えて

 

 

東新湊駅に到着。

 

 

近くの新湊漁港に向かいます。こちらは約3年半ぶりの再訪。

 

 

漁港のすぐわきに3つほど飲食店があり(新湊きっときと市場内を除く)、以前は上の写真の「きときと食堂」に入ったので

 

 

今回はそのすぐ向かいの「女性部食堂」を訪れます。表の看板に「JF」の文字があるように、こちらは新湊漁協のお店で「女性部」が運営を担っているもの。

 

 

この「女性部」の運営による食堂は全国にあちこちあって、これまでに下記のようなお店を訪れてきた。

 

 

 

それ以外にも「大原朝市(伊勢海老祭り)」では女性部がたこめしを売っていたり、「階上生うに祭り」では女性部が”焼きウニ”の提供などしてて、各地で独自の存在感を放っている。

 

 

新湊漁協「女性部食堂」のメニューは超シンプルで、僅かにこれだけ。牛丼・豚丼・カレーライスというラインナップを見ても、そもそもは”漁業関係者向け”だったことが想像つく。

 

ただ直近では(能登半島地震後の休業期間を経て再開後は)、朝から営業していたものが、11時から14時(入店は13:30まで)とお昼の短い時間帯になったりと、立ち位置はけっこう変わっている。この日(2026/9/19 12:30過ぎ)も、ほぼ満員の店内は全員が観光客だった。(※食べログは朝6:30営業開始になっていますが、間違っています)

 

必然的に、ほぼみんな注文は刺身定食になる。

 

 

それがこちら。刺身定食という名前の割には、刺身はあくまでも”One of them”で、見事にたくさんの器が並ぶ。

 

 

原価的には、こちらが主役になってもおかしくない「白えび」のかき揚げ風。あえて”風”と書いたのは、あまりかき混ぜずに個がしっかり立っているから。

 

 

そして本来のメインの刺身の盛り合わせ。カウンターに「今日のお刺身 フクラギ シイラ」との記載があった。フクラギとは、ブリの幼魚のことで北陸地方で呼ばれる名称だそう。いずれの刺身も、食感&味わいともに良かった。

 

 

煮つけはブリっぽい味だったけど、ブリほど濃厚ではないから、消去法?でフクラギかなと。その予想で合っていた。そうするとあら汁の具もフクラギかな?シイラも使ってるかもしれないけど、そこまでは確認してきませんでした。

 

 

この食堂の立ち位置が少し難しいのは、日常食を出す食堂の延長で観光地化してしまったこと。

 

刺身定食にしても、スタンスはハレの日路線だけど、”華やかなもの/凝ったもの”という視点での豪勢ではなく、”たくさんのメニューを手間暇かけて”というおもてなし的な意味での豪勢なので、漁港近くの食堂に観光客が求めるものとギャップがある。

 

そのため口コミの評点も辛くなりがちになってる。朝に訪れた「あらや食堂」ともそのあたりは似ていて、少し残念。もっとも、もう少し接客に積極性やワイガヤ感が有ってもいいなとは思う。

 

 

 

お店のほんのすぐ目の前、こちらの新湊漁港ではセリ見学も行っている。新湊は「昼セリ」もあるので一般客も参加しやすい。

 

 

 

ただ事前予約必須で12時半から見学開始ということで、今回は間に合わず。そういえば前回来たとき、この建物の前で「次は絶対ゼリを見にこよう」と思っていたのに、すっかり忘れていた。

 

 

建物の裏手に回ると、「孫七」と書かれた箱をたくさん発見。そういえばさっき「きときと食堂」の並びに、この名前のお店があったなと

 

 

港の前の倉庫にも同じように孫七の箱があったので、ちょっとずつ近づいていく。すると中の人が表に出てきて、タイミングを見計らって少し質問。

 

今朝は白えびと紅ズワイガニともに7隻の水揚げがあっておおむね順調であること、ただ昼の水揚げは1隻しかなかったこと。一方、「白えびは本当に繊細で、少し温かい水に触れるだけですぐに色が白く濁ってしまう」など、いろいろ聞きながら歩いていると

 

 

お店の目の前に到着。

 

さすがにこれだけ話を聞いて何も買わずに帰るわけにはいかないなと、白えびの刺身と昆布締めを詰め合わせたオリジナル商品を、実家向けに購入することにした。

 

▲ネットには「ふるさと納税版」しかないですが、ご参考まで

 

お客さんになったので、もう少し質問してもいいかなと、紅ズワイガニの価格差の見極めのヒントをお願いしてみた。

 

その後、あるお店に並ぶ紅ズワイガニを見ると、ここより質が劣るとしか思えないものが5割くらい高く売られていて、それを見て、少しだけでも良いものを見分けられる眼力が欲しいなとあらためて痛感する。

 

 

★追伸★

 

孫七で買った白えびは実家に郵送し、自分の帰省に合わせて晩ご飯に。

 

 

そのまま食べるよりも寿司にした方がいいかなと、棚から押し寿司の型を探し出してチャレンジ。

 

 

市販品みたいに、きれいに出来上がりました!