はたらかない社長のLCC奮闘記 -30ページ目

はたらかない社長のLCC奮闘記

少々の英語、少々の中国語を操って世界を飛び回っています。
趣味はレストラン食べ歩き。航空会社の好みはノースウエスト→デルタエアライン→キャセイ→エアーアジアと変わってきています。
文章は支離滅裂ですが皆様の旅行の参考になれば幸いです。

先日の投稿でreward uの還元率について書きましたが私のポイントが加算されてテストしてみました。
159344ポイント加算されてます。
使ってみると


ポイント全部使って332香港ドル割引。
へっ?!?これだけしか割引してくれない?
15万ポイントというと1万5千香港ドル使用したってことです。(いちいち使用した香港ドルを10倍したポイント表記しなくていいと思いますが)
約二パーセントの還元率。いや、まあ、こんなもんですよね。
期待はしていなかったのですがやはり、かなーりメリットは少なく感じます。

日本の東横インなどは会員になると五%割引で10回の宿泊で一泊の無料宿泊券がもらえます。10%以上の還元率。その他アーリーチェックインできたり。

話が逸れましたが
香港エクスプレスは元のチケットが安いので還元率が低いのはあたりまえではありますが、もし、日本→香港往復のチケットを無料で取ろうと思うとだいたい往復チケットが2000香港ドルくらいなので10万香港ドルの消費が必要。
2000香港ドルで往復チケット買った場合50往復必要となります。
毎月香港往復して4年後にようやく無料で往復航空券ゲット。
キャセイパシフィック航空なら日本香港往復を20回以内くらいで往復航空券ゲットできますから随分差があります。キャセイパシフィック航空ならクレジットカードなどからのマイル加算もありますからメリットはもっと大きい。

ただ、チケット代金自体差がありますし特典ばかり考えていては本来のメリットが薄れてしまう。
香港エクスプレスのメリットは空席が多くチケット代金が安い。レガシーキャリアに比べ半分程度。そして日本の繁忙期でもそれほどチケット代金が高騰しない。
正月でもそれほど高くない。おそらく香港は旧正月の2月なので日本の1月1日前後でも香港人客が多いので購入殺到しないためもありそうです。
預け荷物が無ければぐっと安くなるので小旅行には向いています。
出張となると仕事に必要なパソコン、着替え、充電器、常備薬など荷物がかさみます。
香港エクスプレスは最近は香港グアム便なども出ているので香港で一泊してからグアムに行くなど贅沢な旅行も出来そう。

最近はキャセイパシフィック航空も安いようなので良く比較して乗ってみようと思います。
またギリギリでチケット購入。
当日の6時間前に購入して名古屋香港で二万円弱。
夕方6時頃のフライトです。

セントレアには3時間前に到着し、マッサージ屋でマッサージしてもらった。
http://www.centrair.jp/enjoy/shop/1188740_1479.html
首の付け根がカチカチだそうです。
最近また左肩が痛い。運動不足です。



まだ時間あったので明るいうちから白ワイン3杯飲んで酔酔でゲートへ向かい搭乗。
席は4Fで隣に二人きたが前列が空いていたので二人が勝手に移動して私は3席ガッツリ利用してノンビリ横になって就寝。

すぐ目覚めたのでコーヒーを注文してマッタリしながら香港に到着。夜9時前。
荷物がなかなか出て来ずロスタイムだったが香港では当たり前。気楽に待つしかない。
私の経験では飛行機降りてから30分は待たないといけない。だからあまり慌てずトイレなり行ってのんびり待つ。
だいたいLCCなので優先で荷物出てきたりしないので。
日本の空港は降りてから何分で荷物をターンテーブルに出す、と決まりがあるそうだ。

そのまま香港市内に移動。


それとHK expressもReward-Uと言うポイント獲得できるシステムが始まっている。
購入チケットの1HKDにつき10ポイント加算される。
実は私はこのアカウント作成してあったが、アクティベートしてなくて動いていなかった。なので今回帰国後に問い合わせてどのようにアカウント開始、加算依頼するか聞いて過去の加算できるフライトを加算申請した。それでも4フライトほど加算対象期間を過ぎていて加算できなかった。もったいない。
取得できるのはおそらく20万ポイント程度。
何ポイントでどこまで飛べるとかまだ詳しく書かれていない。始めたばかりで情報が少ない。
最近は他社も改悪してるし、LCCでそれほど多くのメリットを吐き出す事も考えられないので期待はしていません。
飛行マイルではなく、購入代金からのポイント加算なので還元率も計算しやすいので経営側からしたら把握しやすいでしょう。
最低四万ポイントから使えるとのことです。

還元率は1パーセントとかそんなもんでは無いでしょうか?
年間二十万円使って2000円とかそんくらいと思います。LCCですから。
HK expressもまだ準備中で様子見と言ったところでしょうか。
二十万ポイントを何に使うか楽しみにしています。
夕方6時のフライト。
深センから香港国際へ向かう乗り合いタクシーで国境越えの時に抜き打ち荷物検査があり、全員降ろされ車の隅々まで、全員の荷物も開けられ検査。
仕方無いとは言え面倒だし時間のロス。
30分ほどロス。
時間には余裕持ってたので1時間半前には到着。
今回は優先搭乗のオプションを買ってあったので荷物預けるのはあっという間に済み、大好きな韓国料理屋さんで夕食。
毎度のフライトだけどこの時間のフライトは食べておかないと機内でお腹すく。

フライトはまたまた遅延。30分ほど遅れるようなのでのんびりゲートに向かう。



既にゲートに並んでるけど優先搭乗レーンに並ぶ。数人しか並んでない。
久し振りの優先搭乗。
やはり助かる。

席は前方から2列目。
CAの業務を監視しようとおもったが何故かほとんど男子CAだ。
ま、いいけど。
仕方無いので寝る事にして到着前までずっと寝てた。

羽田空港につき、なんとか関税を抜け、最終シャトルバスに乗り、羽田ファーストキャビンに到着。
お腹が空いたので自販機の五目おにぎりと唐揚げセット、たこ焼きで腹を満たす。
共同浴場の湯船に1時間くらい浸かり疲れを癒した。
飛行機乗るとなんか変な脂汗が出る。
さっぱりして就寝。
朝から打ち合わせ。