中古で我が家にやってきた スカ次郎ですが
純正の大型スクリーン装着車です。
が、若干日に焼けて黄色っぽくなってます。
コンパウンドで磨いたりしましたが、変色なのでムリでした（笑）
そうこうしてると、ハンドガードも付けたいなぁ などと思っていたのですが
スカイウェイブのハンドガードって １万円近くします（汗）
いろいろ考えて、デイトナの ビッグスクリーンに付け替えることに
これなら、スクリーンの変色も解決 ハンドガードも不要となるわけです
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ネットで注文して３日で到着 めっちゃデカい箱
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ノーマルですな
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メーター横のタッピングビス（２個）を外します
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で、スクリーン取り付け部が現れます
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スクリーンは、Ｍ５のウエルナットで止まっているのですが
このウエルナットは、ゴムのくせがついて再利用は難しいです
予め新品を用意しておく方が良いです。
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左右各３箇所（計６箇所）で止まってます
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無事、外れましたね ココまでは簡単
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次に左右のステップのゴムマットをめくり
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前方３箇所のネジを外します
ん？
スクリーン交換なのになんで ステップのネジが関係あるかって？
実は・・・
先日のヒューズ断事件で発覚した メーター部の球切れ
これも、直しておこうということです
メーターを外す手順として、前方のカウルを外す必要があるのです（涙）
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カウルが半分外れて、ガバっと下へズラしたとこです
これで、メーター下部へ手が入ります
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メーターが現れましたねぇ
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コネクタを抜いて
メーター本体を取り付けてるネジを外し
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無事 取り外し完了！！
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裏面にあるネジを全部外して
ケースの爪を外したら
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メーター裏の基板が出てきます
濃い緑の丸いのが、球です（全部で９個）
こんなに苦労しないと交換できないので、この際全部交換しておきましょう
と、いうことで オートバックスに行って購入
１店舗に２個入りが３個しかないので、オートバックスをハシゴしました（笑）
無事に交換完了して、一応点灯を確認してから組み込みですね。
交換時に分かったのですが、９個中３個切れてました。
なんとなく暗く感じてたのはそのせい？
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暗くなってからもう一度確認 （やっぱり前は暗かったよ）
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で、ついでに トップブリッジにメッキのカバーを取り付け
これは、少し前にヤフオクで落札してそのままにしてたもの
ボルトオンです（笑）
ちょこっとミーハーですな （年甲斐もなく）
そうそう、本命のビッグスクリーンの装着ですが
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一目瞭然 めっちゃデカイ！！ 一体どないなるんやろ
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取り付け完了！！
大きいなぁ～
ちなみに、ヘルメット付近までの高さがありますので
スクリーン越しに前方を見ることになります。
最初はどうかと思いましたが、全然違和感ないです。
ワイパーが付いてない 車みたいなもんですな。
大きくなったおかげで、ひとりスリップストリームがキツクなりましたが
前方からの風圧は全く感じません。
もちろん グリップ付近も風は当たらない
高速移動がより一層ラクになりそう
その後、近所をセローで徘徊
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久しぶりに乗ったら、軽くて 高くて 楽しかった
ウインカースイッチが少し渋かったので
帰ってきてから、バラして 洗浄→CRC556注入 で、メンテバッチリ！！
って、冬の間は、あまり乗らないかもねぇ～