このところ、セローのＦブレーキの効きが悪く、明らかにオイル不足か劣化なんだろうと
んでもって、重い腰を上げてオイル交換することに
↑ 今回、新たに用意したもの ブレーキオイル，ビニールホース，ペットボトル，ウエス
↑ ブレーキオイルはヤマハ純正 500mlで1200円くらいだった。
先ずは、準備にかかります。
↑ サイドスタンド下にレンガを敷いて、出来るだけ車体を垂直にします。
↑ とりあえず失敗しても大丈夫なようにリヤブレーキから
六角レンチでカバーを外します。
あっ、ちなみにサービスマニュアル見ながら作業してます。
↑ 右のサイドカバー外すとマスターシリンダーが見えます。
↑ ニップルにメガネレンチを入れてからビニールホースを差し込みます。
ビニールホースは、内径が6mmのものを使いました。
ホームセンターで1ｍ 60円だったのですが、使ったのは50cmだけ。
準備が出来たら、マスターシリンダに新しいオイルを足して
フットブレーキを手で押さえつけます。
そのままメガネレンチを約１／２回転緩めます。
この時、オイルがビニールホースから出てくるので 次にレンチを締めます。
締めたらブレーキを緩めます。
この作業を数回繰り返して、マスターシリンダー内のオイルが入れ替わり
きれいになったら終了。
↑ こんな感じで、ペットボトルに溜まります。
同じ要領で、Ｆブレーキも交換です。
↑ 少々、Ｆブレーキレバーを握るには遠いですが
そこは、頑張ってなんとかしましょう。（無理なら二人で作業するしかないか・・・）
↑ 左が新しいオイル、右が抜いた古いオイル
エア抜きもかねたので、効きは抜群 やって良かったメンテでした。
しかし、ブレーキオイル余り過ぎ・・・