さあ、今年もジャパンモビリティショーに行ってきました。無事終了し、昨年よりは減少したものの100万人はキープ(主催者発表で101万人)したようですね。
いくつかのパートに分けて記事にしていきますよ！
今回は実は特別招待日の他にもう１回行っているので、記事と写真は適当にマージして書いています。
そのあたりはご容赦くださいね。
前回もですが、今回も歩きまくりました。
iPhoneの歩数計によれば、2日ともほぼ同じ、
さらに言うと前回ともほぼ同じ19000歩オーバー
毎年「開催時間をもっと長くして」とアンケートで答えていたからかどうか、今年は朝9時から夕方7時までの10時間。過去最長じゃないですかね。
その間ほぼほぼ歩いていました。
計算すると
10時間で19000歩→1時間あたり2000歩弱
1歩の平均が50cmとすれば平均時速1kmで10時間動き続けたと言う結果ですね。それが2回。
(凄いのか凄くないのかよくわからない数字ですが)
今回の特別招待日は、初めて「入門証」が無い方式でした。
事前申し込みするところまでは同じですが、その返信として届いたメールの画面をスマホかプリントで見せるだけなんです。
これは最近の風潮とはいえ、ちょっと味気なかったですね。やはり残るものが無いとね…
(写真は前回の招待券)
前回と同様、入場1時間前で最前列をゲット。30分前になると一気に増えてきて、20分前には後ろが見えないくらいになってました。
トミカなど
で、今回も南展示場から回ることにしました。
南館4階は、、、そう、おなじみのトミカです。
会計の列が長い時には3時間に届くとも噂される、時間殺しの場所です。
実際、2時間かかったとの証言も過去に直接聞くことがありましたが、さすが招待日の先頭、ほぼ並ばずに購入できました。
今回はプレゼントなども含めて以下。(転売はいたしません！)
トミカは展示も充実していて、実車とミニカーのコラボ展示は見やすいし、なかなか良かったです。
オートサロンなど
トミカの向かい側ではメーカー展示ではなく、オートサロンからの出張とかスーパーカークラブからとか
色々展示されていてこれも案外良かったです。
うーん、なんと言うか、オートサロンだなあと言う1台。
黒と赤。象徴的な色。
ケーニヒセグ
全て電動でリモート開閉するのですね。
前回と大きく違うのは、南展示場1階をトヨタグループが占拠したことでしょうか。
トヨタ・レクサス・センチュリー、
そしてダイハツです。
これらは次の記事にて紹介します。