こういうのは、大真面目にやってこそ、ネタが活きる。
ネタではなくタネだけど。
「柿の種史上初。完全新型による「単型多車種」同時型抜きが可能にした、バリエーション豊かな柿の種」
見てくださいよ、この写真。
柿の種の宣伝には見えないなあ……
中身はこんな感じ。
車種当てクイズになりますな！！
かなり微妙な差なのも少なくない…一部例外はあっても、どれもクルマだからね！(大山除く)
以下、ネット(webCG)の記事から引用です。
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新型カキノタネに採用されているデザインは以下の通り。
・伊勢原 大山（紀元前97年：大山阿夫利神社の社殿が創建されたといわれる年）
・ダットサン12型フェートン（1933年）
・パトロール（1960年）
・ダットサン・フェアレディ（1962年）
・サニー1000（1966年）
・スカイライン2000GT-R＜ハコスカ＞（1969年）
・フェアレディZ＜S30＞（1969年）
・サニートラック（1971年）
・チェリークーペX-1R（1973年）
・スカイライン2000GT＜ケンメリ＞（1973年）
・シーマ（1988年）
・エスカルゴ（1989年）
・スカイラインGT-R＜R32＞（1989年）
・フェアレディZ＜Z32＞（1989年）
・フィガロ（1991年）
・マーチ（2002年）
・キューブ（2002年）
・ムラーノ（2002年）
・ピボ（2005年）
・GT-R（2007年）
・ジューク（2010年）
・セレナ（2016年）
・リーフ（2017年）
・アリア コンセプト（2019年）
商品化にあたっては、日産のデザイン本部が同社の歴史的車両の中から選定した23車種をモチーフとした柿の種の形状やパッケージをデザイン。また、同社総合研究所の試作部が、モノづくりの技術と最新加工技術を駆使し、CAD/CAM設計と自動切削機を活用して米菓の抜型を製作した。
新型カキノタネは2020年7月7日より、伊勢原市内の飲食店や中日本ハイウェイ（SA売店）などで販売する予定となっている。