URLリンクはこちらです。↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00010003-teletamav-l11
ANNnewsCH
埼玉県の男児ひき逃げ事件から10年 現場に献花台(19/09/30)
URLリンクはこちらです。↓
TBSNEWS
皆様へ
リブログ拡散してくださってる皆様
本当にありがとうございます。
心温まるメッセージ、コメントをした下さっている皆様
本当にありがとうございます。
いいね。してくださる皆様
本当にありがとうございます。
署名してくださった皆様
本当にありがとうございます。
10月3日現在ネット署名は
29525人の方が署名をして下さいました。
本当にありがとうございます。
手書きの署名は集計中です。
☆署名活動サイト(Change.org)
「死亡ひき逃げ事故の時効撤廃を切実に求めます！！
逃げ得が許されない社会になってほしい！！」
URLリンクはこちらです↓
※署名をして頂く際にChange.orgにアカウントを作成する必要があります。
ご署名後に「300円で支援しませんか？」
などの表示が出ることがありますがこちらは募金ではございません。
change.org内で他のユーザーにPRされる為の広告代になります。
強制ではございませんので、ご署名だけで構いません。
ご協力をよろしくお願い致します。
既にご支援をしてくださった皆様
本当にありがとうございます。
※ 手書きの署名をしてくださる方はこちらのURLです。↓
https://ameblo.jp/kosekitakanori/entry-12498374974.html
宜しくお願い致します。
最後まで読んでくださって
ありがとうございます。
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※グループでのFacebookからも投稿しております。
未解決！ 熊谷市小4男児死亡ひき逃げ事故！を検索して頂けたら有難いです。
URLリンクはこちらです。↓
https://www.facebook.com/takanori20090930/
※Twitterのお知らせです。
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https://ameblo.jp/kosekitakanori/entry-12454288482.html
皆様へ
2台に轢かれた可能性があります
皆様のお力をおかしください。
情報提供を切実に求めています。
宜しくお願い致します。
- １台目の犯人は17号方向から事故現場を通過した時、孝徳を転倒させて逃走した可能性がある。
- 2台目の犯人は北大通りから現場を通過した時、路上に転倒していた孝徳を轢いて逃走した可能性がある。
【次のような情報をお寄せください】
事故の後、理由もなく急に引っ越しや転職をした人
突然、車を廃車や買い替えた人
倉庫や車庫などに何年も車を放置している家
事故についての噂や風評を聞いたことがある方
犯人は秘密を抱えて生きていくのは難しいと思います。
どんなささいな情報でも構いません。
ご連絡して頂いた方のプライバシーは守りますのでどうぞ、よろしくお願い致します。
事件に関する内容が含まれている
ブログタイトル
「拡散のご協力をお願い致します。」
「1台ではありませんでした。」
一人でも多くの方に知って頂くためにも
拡散のご協力をお願い致します。
ブログタイトル「拡散のご協力をお願い致します。」
URLリンクはこちらです。↓
https://ameblo.jp/kosekitakanori/entry-12453123576.html
ブログタイトル「1台ではありませんでした。」
URLリンクはこちらです。↓
https://ameblo.jp/kosekitakanori/entry-12502663078.html
一人でも多くの方に
拡散してくださいますよう
宜しくお願い致します。
☆孝徳の母(直通)
情報提供専用フォームページです。
情報提供をお聞かせください。
宜しくお願い致します。
情報提供先
〇小関代里子☆孝徳の母☆
メール k.takanori0930●gmail.com
(●を＠アットマークに変えてください)
情報提供をお待ちしております。
☆一人でも多くの方に知って頂く為にも
皆様に拡散をして頂けますよう
ご協力よろしくお願い致します。
チラシ画像はJPEGファイルです。
事故当時の状況や情報提供について
| 事故日時 | 平成21年9月30日（水）18:50頃 |
|---|---|
| 場所 | 埼玉県熊谷市本石1-134の路上 （熊谷市婦人児童館、松岩寺の近く） ※住所をクリックすると グーグルマップで表示されます。 |
| 事故当時の様子・服装 | 当時、水色の自転車に乗り、前かごにリュック 黒のTシャツと、黒っぽいジーパンを履いていました。 |
事故現場の道路について
現場は幅７.６メートルの片側一車線生活道路です。
制限速度は時速30キロ
☆事故があった道は生活道路としても便利なこともあり、
小学校の通学路にも指定されていてその近くに児童館もあり、
息子も小学2.3年生まで児童館で過ごしていました。
近くには、八木橋デパート、サティ(現在イオン)もあります。
生活道路として、便利な抜け道なのです。
☆事故のあった道路を知らない人の場合
道(土地勘)に詳しくない人はこの道を知らないと思われます。
341号線(妻沼県道)、国道17号、北大通りという道を利用されると思われます。
当時、事故現場の道はナビも指示しない道でもありました。
＊地理に詳しくない方でも
一度この道を知れば、駅に向かうのにも便利ですし、様々な目的でも使われると思います。
☆一人でも多くの方に知って頂く為にも
皆様に拡散をして頂けますよう
ご協力よろしくお願い致します。
チラシの拡散をして頂けたら有難いです。
チラシ用はPDFリンクを添付致しました。
皆様、宜しくお願い致します。
チラシ画像はJPEGファイルです。
☆印刷用青色バージョン☆PDFのリンクはこちらです。