”法務省に署名を提出致しました。” | ナイトとモカとプリンとアテナとコナツついでに僕。
《未解決》熊谷市小4男児死亡ひき逃げ事故!《時効まであとわずか》さんより

リブログと転載をさせて頂きます。

NEW3時間前法務省に署名を提出致しました。5139

皆様へ

いつも拡散してくださって

ありがとうございます。

 

 

本日、8月28日(水)16時に法務省に署名を提出致しました。

ネット署名28181名 

手書きの署名 1262

合計29443

皆様の署名を法務省に提出致しました。

署名のご協力をして下さった皆様へ

本当にありがとうございます。

感謝致します。

 

日本交通事故調査機構の佐々木さん

ネット署名change.org(チェンジドットオーグ)の加藤さんが一緒に法務省に提出する際に同席して頂きました。

本当にありがとうございました。

 

16時に法務省に入りました。

法務省刑事局刑事法制管理官トップの吉田さんに署名と嘆願書を提出致しました。

法務省刑事局から2名の方も同席して頂いて約40分間、お時間を頂きまして伝えてきました。

お忙し中、嘆願書を受け取ってくださって、時効撤廃について考えて下さって本当にありがとうございます。

時効撤廃に向けて、宜しくお願い致します。

犯罪被害者等家族の会ポエナさんの「ひき逃げ運転致死事件」の公訴時効撤廃への内容も提出させて頂きました。

ご協力してくださって本当にありがとうございました。

後日、山下貴司法務大臣に渡して頂けることになりました。

時効撤廃の事と罪名変更の件をお話をしてきましてアドバイスもしてくださいました。

詳しい話は次回に書かせていただきます。

時効撤廃の思いを伝えてきました。

 

ネット署名のchange.orgさんのスタッフの加藤さんも短期間で3万人近くの署名が集まったことはあまりないとおっしゃっていました。

佐々木さんも、加藤さんも法務省の方に意見を言ってくださいました。

本当にありがとうございました。

報道関係の皆様にも、雨の中大変だったと思います。

本当にありがとうございました。

そして、

ブログを読んでくださっている皆様

拡散してくださっている皆様

Facebook、Twitter,SNSで拡散してくださってる皆様

心温まるコメントメッセージをしてくださる皆様

署名のご協力をしてくださった皆様

孝徳の為に携わつて下さっている全ての皆様に感謝致します。

署名活動はこれからも続けてまいりますので

皆様、宜しくお願い致します。

 

時効まで1か月

罪名変更でも動くつもりでいます。

また、詳しくお話いたします。

 

皆様へ

本当にありがとうございます。

感謝致します。

 

最後まで読んでくださって

ありがとうございます。


どんな人なのかわからない犯人を探しています 

  • 事故が発生してから10年、犯人は遠く離れた他県で生活しているかもしれません
  • 突然ハッキリした事情もなくいきなり引っ越しをした家を知っている方
  • 運転していた車を突然、廃車した人を知っている方
  • 車を突然買い替えた方
  • 何年も車両を放置している車を知ってい方
  • 事故当日、目撃された方。
  • 「事故を見たことがある」という話を聞いた方
  • 事故について、以前警察に話をしたことがある方再度お聞かせ下さい。
  • 行政機関でお話した方で同じ話でも構いません
  • 事故について伝えたいことがあるけど警察に連絡するのは難しい方
  • 再度ご存知の情報をお寄せください。

 

犯人は秘密を抱えて生きていくのは難しいと思います。

きっとどこかで誰かに話をしていると思います。

 

どんなささいな情報でも構いません。
ご連絡して頂いた方のプライバシーは守りますのでどうぞ、よろしくお願い致します。

 

 


☆孝徳の母(直通)

情報提供専用フォームページです。

情報提供をお聞かせください。

宜しくお願い致します。

情報提供先

 

〇小関代里子☆孝徳の母☆

メール k.takanori0930●gmail.com

(●を@アットマークに変えてください)

 情報提供をお待ちしております。

 

☆一人でも多くの方に知って頂く為にも
皆様に拡散をして頂けますよう
ご協力よろしくお願い致します。

チラシ画像はJPEGファイルです。

事故当時の状況や情報提供について

事故日時平成21年9月30日(水)18:50頃
場所埼玉県熊谷市本石1-134の路上
(熊谷市婦人児童館、松岩寺の近く)
※住所をクリックすると
グーグルマップで表示されます。
事故当時の様子・服装当時、水色の自転車に乗り、前かごにリュック
黒のTシャツと、黒っぽいジーパンを履いていました。

事故現場の道路について

現場は幅7.6メートルの片側一車線生活道路です。

制限速度は時速30キロ

☆事故があった道は生活道路としても便利なこともあり、

小学校の通学路にも指定されていてその近くに児童館もあり、

息子も小学2.3年生まで児童館で過ごしていました。

近くには、八木橋デパート、サティ(現在イオン)もあります。

生活道路として、便利な抜け道なのです。

☆事故のあった道路を知らない人の場合

道(土地勘)に詳しくない人はこの道を知らないと思われます。

341号線(妻沼県道)、国道17号、北大通りという道を利用されると思われます。

当時、事故現場の道はナビも指示しない道でもありました。

*地理に詳しくない方でも

一度この道を知れば、駅に向かうのにも便利ですし、様々な目的でも使われると思います。

 

 


☆一人でも多くの方に知って頂く為にも
皆様に拡散をして頂けますよう
ご協力よろしくお願い致します。

 

チラシの拡散をして頂けたら有難いです。

チラシ用はPDFリンクを添付致しました。

皆様、宜しくお願い致します。

 

チラシ画像はJPEGファイルです。

☆印刷用青色バージョン☆PDFのリンクはこちらです。

 

https://www.dropbox.com/s/6g4xt373lw9hyty/%E7%86%8A%E8%B0%B7_%E3%81%B2%E3%81%8D%E9%80%83%E3%81%92%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E4%BA%8B%E6%95%85_%E5%B0%8F%E9%96%A2%E5%AD%9D%E5%BE%B3%E3%81%8F%E3%82%93_190817.pdf?dl=0