今のAコースの自分のベストタイムは8月に練習で出した22秒104（たぶんMのコースレコード）。
ずっと雨が降らなくて速ツーのグリップ剤がノッていて、バッテリーも普通に暖かいので、すごく良いタイムが出たわけ。
10月末の練習では23秒フラット。
11月は、雨上がり路面のレースなのに、激グリップだった9月のレースのファステストラップ22秒138を
目標に練習とセットをしていたササエモンだから速いわけだ（汗）
今日も雨上がりでAコースは直線が半分湿ってるし、V字コーナーも湿ってる。
練習用の中のエースバッテリーと、KVを合わせてあるけどノイズが超大きい練習用モーター。
そんな中22秒5～6で安定。
直近レースでマキマキだったタイヤでもそこそこ走れる。
路面や気温が違うけど、これはセッティングの効果が出たんじゃないか？？って感じ。
リバウンド、スプリング、アライメント（スキッド角も含む）車高、ウエイトなどなど・・・・
