今日はTT-02の日、と決めていて、今日25：30に寝て6時前には覚醒しちゃった。
急いで充電してTT-02ポルシェとTT-02S（非タミヤレギュ）を持参してホングウへ。
新Aコースには目もくれず、いつもの指標のBコースを走ったよ。
今日の目的は、TT-02ポルシェクラスに必須なキャンバー調整アッパーアームを組み込んで
キャンバーを調整したからそのテスト。
結果は16秒3～4で安定して走行できるようになった。
これならみんなに迷惑かけずにTT-02 17.5Tクラスの中団を走れそう。
目処が立ったので、今度はTT-02S（非タミヤレギュ）で新Aコースを走ろうと思い
角形リフェを接続。
確認したはずなのに、バナナコネクターを逆接して一瞬にしてESCから発煙！！
TS50はサーボ以外は沈黙。焦げ臭い（泣）
受信機、サーボ、バッテリーが無事だったのが幸い。
それにしても、3年ぶりの逆接。
前回逆接して有償交換したTS50はF104Ver2Wに搭載してる。
今回のTS50は今年後輩から もらったモノ。
ま、有償交換はせず、余ってる（エラーが数回出た個体だケド）タミヤ04SRに交換したよ。
9時には走行を切り上げて、MAZDA２のエアコンユニット交換へ。
中古だけど保証内なので無償交換。
良かった良かった。