8時に床屋さんに行ったら3番目。20分待ちだった・・・・。
薄毛でも上手にカットしてくれるので助かるよ。
自宅前シェイクダウンで、すぐにサスアームの丸い玉が抜けちゃったMB-01。
ロアアームが裏表反対だった（汗）
説明書を読んでない証拠！
しっかり組み直して、さあ！って走ると、今度はハイサイドしてゴロゴロんちょ。
よくみると車体がめっちゃロールしてる。
いろいろ各部柔らかすぎっすね。リバウンドも標準では？？？でした。
あとはスタートダッシュ時だけ片方に寄っていくのは、シャフトだからかな？？
その後、フタバ4PVのコンビネーショングリップを新品に交換。
自分は硬いほうを外側にしています。
4PVから外した中古のグリップは3PVに移植。
あとは、ボディを外すとどっちが前かわからなくなるのは、＜MB-01あるある＞になるでしょう・・・。
メモ CR-Xでの全重量 1286ｇ